Belt-CP: Spegimento del motore in corsa

[mikdima]

Ciao,
vi scrivo una cosa che mi sembra stranissima...
Il mio Belt-cp fino a poco tempo fa' funzionava così: quando mettevo lo stick del gas a 0 spegneva il motore... naturalmente le pale continuavano a girare per inerzia, tutto ok, ma il motore era fermo...

Ora invece succede che quando levo il gas al motore, questo giri ancora per un bel po', ma prima non accadeva! Es.: sono al minimo, sto solo rullando, l'ely non si alza ma le pale girano, tolgo il gas, il motore gira ancora per 3-5 secondi, poi si ferma...

Da quello che ho letto sembra una funzionalità dell'esc (il freno motore o qualcosa di simile), in realta' non credo che l'esc di scatola ce l'abbia... l'unica cosa che ho fatto all'esc di scatola è stato rimuovere la plastica sul dissipatore (trucco letto qui, prima quando si scaldava "spegneva" il motore).

Ho appena cambiato il main shaft, main gear con one way ball bearing (che era già ingrassata)...

Avete idee?

Grazie mille,
Michele

Allego foto del mostro... un po' perche' ne sono tronfio, un po' perche' magari qualche dettaglio puo' aiutare nella risposta...

[roxy_ita]

Originalmente inviato da mikdima

Ciao,
vi scrivo una cosa che mi sembra stranissima...
Il mio Belt-cp fino a poco tempo fa' funzionava così: quando mettevo lo stick del gas a 0 spegneva il motore... naturalmente le pale continuavano a girare per inerzia, tutto ok, ma il motore era fermo...

Ora invece succede che quando levo il gas al motore, questo giri ancora per un bel po', ma prima non accadeva! Es.: sono al minimo, sto solo rullando, l'ely non si alza ma le pale girano, tolgo il gas, il motore gira ancora per 3-5 secondi, poi si ferma...

Da quello che ho letto sembra una funzionalità dell'esc (il freno motore o qualcosa di simile), in realta' non credo che l'esc di scatola ce l'abbia... l'unica cosa che ho fatto all'esc di scatola è stato rimuovere la plastica sul dissipatore (trucco letto qui, prima quando si scaldava "spegneva" il motore).

Ho appena cambiato il main shaft, main gear con one way ball bearing (che era già ingrassata)...

Avete idee?

Grazie mille,
Michele

Allego foto del mostro... un po' perche' ne sono tronfio, un po' perche' magari qualche dettaglio puo' aiutare nella risposta...

Hai provato a mettere un pò + giu' il trim del gas??

[mikdima]

Ciao Roxy,
grazie della risposta... ho appena provato... anche con il trim del gas al minimo, al di la' della maggior escursione che devo dare per far partire il motore, il risultato non cambia...

Hai per caso altre idee?

Buona giornata,
Michele

[roxy_ita]

Originalmente inviato da mikdima

Ciao Roxy,
grazie della risposta... ho appena provato... anche con il trim del gas al minimo, al di la' della maggior escursione che devo dare per far partire il motore, il risultato non cambia...

Hai per caso altre idee?

Buona giornata,
Michele

Credo che possa essere l'esc a crearti questo problema. Io non ho l'esc di scatola quindi non saprei come aiutarti

[mikdima]

Grazie della risposta Roxy...

Ho risolto a modo mio il problema...

http://www.baronerosso.it/forum/elim...lt-cp-450.html

voglio piangere...

[roxy_ita]

Originalmente inviato da mikdima

Grazie della risposta Roxy...

Ho risolto a modo mio il problema...

http://www.baronerosso.it/forum/elim...lt-cp-450.html

voglio piangere...

Ho letto, sono cose che succedono

Chi non ha mai crashato 1 ely?? "credo un po tutti".

[mikdima]

Grazie del msg di conforto...

Buona serata,
Michele

[dannyruini]

..quando e se lo rimetterai in sesto facci sapere per vedere di risolvere il tuo problema al motore,saluti daniele@eskyitalia.com

[azteco96]

a me lo faceva col picco z quando la batteria era scarica....probable che la lipo sia andata....questo spiega il crash