primo schianto!

[innesi]

ciao a tutti
Come da oggetto ho fatto il primo botto ( fatto da pirla) con un balde 450x. A prima vista ho rotto di certo corona e i 3 servi ( ingranaggi andati) poi probabilmente l'albero motore ma quello a vista sembra non aver nulla. volevo chiedere se i servi si possono riparare o se mi conviene cambiarli e se li cambio rimetto gli stessi o posso trovare di meglio/meno costosi o cosa?
Per finire come conviene procedere con le riparazioni e i controlli prima di volare?
Ciao
Andrea

[albatros86]

Originalmente inviato da innesi

ciao a tutti
Come da oggetto ho fatto il primo botto ( fatto da pirla) con un balde 450x. A prima vista ho rotto di certo corona e i 3 servi ( ingranaggi andati) poi probabilmente l'albero motore ma quello a vista sembra non aver nulla. volevo chiedere se i servi si possono riparare o se mi conviene cambiarli e se li cambio rimetto gli stessi o posso trovare di meglio/meno costosi o cosa?
Per finire come conviene procedere con le riparazioni e i controlli prima di volare?
Ciao
Andrea

Andrea datti una lettura a questi step di riparazione, è una guida che ho scritto io....scritta da un principiante per principianti in caso di primo crash con un eli,prendi spunto per riparare il tuo eli ,segui passo passo e leggi tutto non avrai problemi,dopo fatti sentire che posso darti qualche dritta su cosa montare( io me la sono dovuta vedere sempre da solo)....spero ti sia utile

http://www.baronerosso.it/forum/elim...-3d-450-s.html

[oscar1977]

Originalmente inviato da innesi

ciao a tutti
Come da oggetto ho fatto il primo botto ( fatto da pirla) con un balde 450x. A prima vista ho rotto di certo corona e i 3 servi ( ingranaggi andati) poi probabilmente l'albero motore ma quello a vista sembra non aver nulla. volevo chiedere se i servi si possono riparare o se mi conviene cambiarli e se li cambio rimetto gli stessi o posso trovare di meglio/meno costosi o cosa?
Per finire come conviene procedere con le riparazioni e i controlli prima di volare?
Ciao
Andrea

l'albero andrebbe cambiato, sopratutto se hai rotto le pale.
per i servi, se sono di quelli buoni, puoi cambiare anche solo gli ingranaggi.

[innesi]

Originalmente inviato da oscar1977

l'albero andrebbe cambiato, sopratutto se hai rotto le pale.
per i servi, se sono di quelli buoni, puoi cambiare anche solo gli ingranaggi.

Ciao
le pale si sono salvate, l'eli a vista non ha nulla di rotto poi controllando meglio di rotto ce nè.
I servi sono quelli originali che dici conviene sostituire gli ingranaggi ( euro 3,50) ? I sevi originali costano 19 eu.
O mi conviene montare qualcosaltro? Partendo dal fatto che non ho in previsione di fare 3d
ciao
Andrea

[Titan V2]

Originalmente inviato da innesi

Ciao
le pale si sono salvate, l'eli a vista non ha nulla di rotto poi controllando meglio di rotto ce nè.
I servi sono quelli originali che dici conviene sostituire gli ingranaggi ( euro 3,50) ? I sevi originali costano 19 eu.
O mi conviene montare qualcosaltro? Partendo dal fatto che non ho in previsione di fare 3d
ciao
Andrea

Ciao Andrea, puoi cambiare tranquillamente gli ingranaggi dei servo. Quasi sicuramente hai storto il main shaft che andrà sostituito. Controlla anche i cuscinetti

[Paolo Gx]

Originalmente inviato da Titan V2

Ciao Andrea, puoi cambiare tranquillamente gli ingranaggi dei servo. Quasi sicuramente hai storto il main shaft che andrà sostituito. Controlla anche i cuscinetti

Aggiungerei anche lo spindle, di solito si piega prima dell'albero principale.

[innesi]

Originalmente inviato da Titan V2

Ciao Andrea, puoi cambiare tranquillamente gli ingranaggi dei servo. Quasi sicuramente hai storto il main shaft che andrà sostituito. Controlla anche i cuscinetti

Ciao
giusto oggi ho cominciato a smontare e di fatti l'albero principale è andaro
per controllare i cuscinetti c'è una tecnica precisa? cosi a vista non vedo nulla di strano, i supporti dei cuscinetti non mi pare che siano crepati ma i cuscinetti come li controllo?
Li smonto? e poi?

Ok per i servi il più e riuscire trovare tutto il materiale in un posto solo
Grazie e ciao
Andrea

[innesi]

Originalmente inviato da Paolo Gx

Aggiungerei anche lo spindle, di solito si piega prima dell'albero principale.

Quello non l'ho ancora smontato ma avevo già messo in preventivo anche quella spesa
Ciao
andrea

[Titan V2]

Prima di fare l’ordine per i ricambi smonta la testa. Io non conosco i blade, ma se è come il trex 450 ci sono da controllare anche i reggispinta e i cuscinetti della testa, oltre (come giustamente detto da Paolo GX) lo spindle. Per il controllo dei cuscinetti smontali dalla loro sede e falli girare tra le dita della mano, se sono rovinati si sente perché non girano lisci (girano ruvidi)

[innesi]

Originalmente inviato da Titan V2

Prima di fare l’ordine per i ricambi smonta la testa. Io non conosco i blade, ma se è come il trex 450 ci sono da controllare anche i reggispinta e i cuscinetti della testa, oltre (come giustamente detto da Paolo GX) lo spindle. Per il controllo dei cuscinetti smontali dalla loro sede e falli girare tra le dita della mano, se sono rovinati si sente perché non girano lisci (girano ruvidi)

Grazie per la dritta! Vedo di controllare pure quelli ( se li trovo)
Ciao
andrea