comprare su ebay

[Winning-Models.com]

Originalmente inviato da perpas

L'unico consiglio saggio, serio e da vero intenditore è solo questo in citazione postato dall'amico Stonefly.
I restanti post sono solo un miscuglio di confusi e aleatori pareri, qualcuno anche e solo a interesse commerciale, buoni solo a produrre ELY-CRASH .

Perciò amico SEMPS, per il momento-neofita comprati solo un buon simulatore.

Perpas

ALLORA , non credo che sia compito tuo stare a criticare gli interventi del forum ,screditandoli e dicendo che L'unico intervento saggio e' solo 1 , ognuno cerca di dare il meglio qui o almeno il possibile , e cmq consigliare ai neofiti di dotarsi solo di un simulatore e' sbagliato a mio parere , almeno un modello , almeno un coassiale 4ch , bisogna averlo , il simulatore puo' essere anche abbastanza simile al reale, ma un vero modello soprattutto in mano ad un principiante , non sara' mai settato alla perfezione come quello di un simulatore . I CRASH da te menzionati sono inevitabili e fanno partre della vita modellistica di ognuno , dai crash si impara , quindi sarebbe gradito che nel futuro tu non scriva piu' che qui ci sono persone che scrivono solo ad interesse commerciale solo per produrre hely-Crash , anche perche' vedendo la tua anzianita' nel forum non credo tu conosca a fondo e da molto tempo ognuno di noi , Saluti
Massimo

Originalmente inviato da Winning-Models.com

ALLORA , non credo che sia compito tuo stare a criticare gli interventi del forum ,screditandoli e dicendo che L'unico intervento saggio e' solo 1 , ognuno cerca di dare il meglio qui o almeno il possibile , e cmq consigliare ai neofiti di dotarsi solo di un simulatore e' sbagliato a mio parere , almeno un modello , almeno un coassiale 4ch , bisogna averlo , il simulatore puo' essere anche abbastanza simile al reale, ma un vero modello soprattutto in mano ad un principiante , non sara' mai settato alla perfezione come quello di un simulatore . I CRASH da te menzionati sono inevitabili e fanno partre della vita modellistica di ognuno , dai crash si impara , quindi sarebbe gradito che nel futuro tu non scriva piu' che qui ci sono persone che scrivono solo ad interesse commerciale solo per produrre hely-Crash , anche perche' vedendo la tua anzianita' nel forum non credo tu conosca a fondo e da molto tempo ognuno di noi , Saluti
Massimo

Spett/le massimo.
Chiariamo subito una basilare questione.
Quanto io ho scritto è giustificato dal fatto che sono solo un ultraventennale consumatore-utilizzatore di prodotti aeromodellistici, mentre il suo postato rammarico verso il mio scritto è giustificato dal fatto che Lei è un commerciante dello specifico settore.
Ora, chiarito e per quanto sopra, è sacrosanto che sia io che Lei abbiamo comunque la pari libertà di dare consigli o pareri su un libero Forum dedicato al volo amatoriale come il presente Sito.
Però è lecito supporre che un mio consiglio o parere e un suo analogo consiglio o parere poggiano su una base di interessi nettamente diverse da non trascurare.
Mentre le mie opinioni da consumatore si basano su spensierati interessi immateriali frutto di personale cultura e provate esperienze, invece le sue opinioni possono anche essere invase da materiali interessi economici che inevitabilmente si scontrano con la verità tecnica.

Ritornando nello specifico del suo avverso post nei miei confronti, precisamente quando asserisce:
“ I CRASH da te menzionati sono inevitabili e fanno parte della vita modellistica di ognuno , dai crash si impara ”, invece le dico che i crash sono istruttivi o ulteriormente istruttivi solo per i veterani del volo dei quali si presume che abbiano gia conoscenze tecniche e di pilotaggio, ma il crash di un neofita rappresenta:… a lui solo un danno economico, invece un succoso interesse economico per il commerciante.
Tutto questo perché mai il principiante comprenderà le cause tecniche o aerodinamiche di quel disastro e probabilmente lo ripeterà.

Saluti da Perpas

[demone]

Ciao Perpas avevamo chiarito che la questione creata in principio da me per un piccolo errore era chiusa. Invece continuate ancora ad accendere fuochi inutilmente vantandovi con questa superbia, di essere esperti e di poter giudicare e tanto altro. Quì non ci interessa chi è il + esperto o chi ha interessi che sia tu, io o chiunque, quì ci interessa darci consigli umilmente ed imparare senza stare a fare i maestrini o i moralisti. Quindi cerchiamo di essere maturi e di chiudere la questione altrimenti continuatela in pvt perchè mi scoccia vedere nel forum di elimodellismo questioni che non centrano nulla con questo hobby.

[semps]

Originalmente inviato da demone

Ciao Perpas avevamo chiarito che la questione creata in principio da me per un piccolo errore era chiusa. Invece continuate ancora ad accendere fuochi inutilmente vantandovi con questa superbia, di essere esperti e di poter giudicare e tanto altro. Quì non ci interessa chi è il + esperto o chi ha interessi che sia tu, io o chiunque, quì ci interessa darci consigli umilmente ed imparare senza stare a fare i maestrini o i moralisti. Quindi cerchiamo di essere maturi e di chiudere la questione altrimenti continuatela in pvt perchè mi scoccia vedere nel forum di elimodellismo questioni che non centrano nulla con questo hobby.

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dai ragazzi ha ragione demone!!!!

suvvia fate i bravi!!! io sono l'ultimo della carrozza ma capisco anche io quando è ora di smetterla!!!

alla fine dovete aiutare mè, che cmq uso il mode 2.... siete contenti!!

[semps]

ragazzi.......... ho un problema....!!

ho dovuto cambiare l'ingranaggio secondario( cioè quello delle pale di sotto)

ho cambiato tutto.... adesso apposto, il problema riscontrato è:

una vibrazione che non so a che cosa sia dovuta, non dirmi all'albero perchè ho controllato molto bene che fosse dritto......

e poi che adesso in fase di decollo non fa come tutti gli altri 5#4 che tira a sx, il mio adesso tira in una maniera mostruosa a dx, e i trimm sono rimasti i medesimi di quando lo smontato!!!

che può essere?


rispondi

[demone]

Al mio coassiale non ha mai dato la tendeza a dx cmq correggila allungando il link del servo destro, per le vibrazioni controlla che la fly bar sia perfettamente orizzontale insieme alle pale superiori che devono essere dritte non inclinate. Una volta reso tutto dritto collega la fly alle pale tramite il braccetto. la flybar e le pale superiori devo girare tutte orizzontali. Controlla anche che i pesetti all'estremità della fly siano di peso uguale perchè anche solo 1 grammo ti fa vibrare tutto (lo faceva a me).