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Vecchio 24 gennaio 08, 09:44   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-12-2007
Residenza: bergamo
Messaggi: 63
problema decollo Procopter sport

Ciao a tutti!!!!!Ho acquistato ieri il mio primo ely "serio" (procopter sport). Ieri sera mi sono messo a montare le pale e holahoop... il negoziante prima di consegnarmelo l'ha fatto provare ad un istruttore che ha settato il tutto...ma io per sicurezza ho voluto verificare i comandi e il Traking delle pale...bene...ho acceso tutto e fatto partire l'idle up a terra per verificare che le pale girassero sullo stesso piano beh ce ne è una appena un pò più alta dell'altra...a occhio meno di 5 mm all'estremità, può andare bene cmq???Poi eventualmente come si regola?In rete non trovo nulla che me lo faccia capire mi perdo nelle innumerevoli astine...Dopo un 3-4 minuti ho spento tutto e ho attaccato le decals...ho riacceso tutto per ripetere le manovre di prima ma le pale anche al massimo gas girano molto più lentamente!Può essere la batteria??Sono preoccupato non vorrei che fosse qualcosa d'altro!!!Non ho avuto il tempo di ricaricarla per provare ma mi sembra troppo poco il tempo che l'ho tenuto acceso per scaricare la batteria!!!Aiutatemi!grazie
marcom. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 08, 10:08   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 20-03-2006
Residenza: venere
Messaggi: 6.158
basta andare su cerca e digitare traking,se ne parlato alla nausea,dici poi che batterie usi come possiamno aiutarti se non ci dai indicazioni più precise?per il traking,metti un nastro colorato su una pala esempio rosso e blu sull'altra,poi fai girare il rotore e vedi se la pala col nastro rosso è sopra o sotto quella blu.
ferma il rotore e allunga o accorcia l''astina della pala col nastro rosso ,l'asta è quella che dal piatto arriva alla fly bar per non sbagliarti ,le astine che partono dal piatto alla flybar sono due parallele.più semplice di cosi?
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 08, 10:36   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-12-2007
Residenza: bergamo
Messaggi: 63
Nessuna foto con indicate le aste corrette?Scusate ma proprio non riesco a capirlo!!!Le batterie sono quelle originali vedi qui http://www.toflyrc.com/Prove/procopt...20Sport&ID=168
grazie mille!
marcom. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 08, 10:56   #4 (permalink)  Top
shaftair
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Allora guarda bene il piatto dell'eli: è quel disco rotondo che si sposta in alto e in basso, si inclina in avanti, indietro, dx e sx. Ok fin qui? Dal piatto partono delle stanghettine che finiscono, da me, sulla flybar. Sono le uniche più lunghe... Ne devi staccare una e fargli fare un giro in avvitamento o svitamento. Poi riattacchi tutto com'era prima e rifai il trainig. Ricorda che devi misurare anche il grado di passo delle pale.... Io non so se l'istruttore te ha già gradato le pale. Leggi anche il manuale dell'eli. Se è in inglese so che è una rottura ma ti devi affidare al max a quello che dice!
Comunque io non ho un eli come il tuo, è molto diverso, ma queste diciamo sono i settaggi basilari per tutti i tipi di elicottero 3d. Le batterie invece può essere che si siano scaricate perchè fuori era troppo freddo, vuoi dopo perchè non erano caricate.... Importantissimo comunque è non farle scaricare mai. Nel senso: non devi arrivare con le batterie scariche da non riuscire più a far girare il rotore. Le avresti rovinatre per sempre in caso. Le batterie vanno scollegate e caricate appena noti un calo di potenza al motore. Per il resto chiedi a quelli più esperti di me e comunque leggi anche il manuale e chiedi anche al negoziante. Io faccio così e con i consigli dei ragazzi del forum e del mio negoziante sto cominciando a cavarci un ragno dal buco.
  Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 08, 11:21   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-12-2007
Residenza: bergamo
Messaggi: 63
Il manuale non dice nulla a riguardo....è molto scarso su tutto!!!!Cmq oggi pomeriggio provo!!!!!il problema è che sembra che il motore abbia ceduto di colpo...
marcom. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 08, 11:51   #6 (permalink)  Top
shaftair
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Messaggi: n/a
Forse è l'esc? Prima di provarlo e rompere tutto fallo vedere dal negoziante io non so cosa possa essere di preciso. Sii più descrittivo altrimenti i ragazzi del forum non possono aiutarti. Tu scrivi molto sinteitico invece quando hai dei problemi non devi trascurare nella nella scrittura del messaggio.
Dammi retta vai dove lo hai comprato e digli il problema. Se lo provi in hovering e c'è qualcosa che non va le possibilità di distruggerlo sono tante.
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Vecchio 02 novembre 08, 23:13   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di m.rik
 
Data registr.: 28-06-2005
Residenza: Milano
Messaggi: 2.688
Citazione:
Originalmente inviato da marcom. Visualizza messaggio
...ho acceso tutto e fatto partire l'idle up a terra per verificare che
Per i primi setup quando non sei sicuro di come è stato montato il modello, anche se te lo ha settato un "esperto" non usare mai l'idleup. Soprattutto quando sei alle prime armi come sembri.

In caso di grane è molto più veloce ed istintivo tirare giù lo stick che togliere l'idleup e poi tirare giù lo stick.

Ciao
m.rik non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 febbraio 09, 15:11   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di miro972
 
Data registr.: 14-11-2008
Residenza: augusta
Messaggi: 747
coda del procopter sport

salve, qualcuno mi puo' dire come si regolano le pale di coda?.... praticamente ho un procopter sport ho cambiato il tubo di coda mettendo quello in carbonio solo che purtroppo l'ho spezzato... l'ho sostituito e adesso però in volo gira su se stesso anche drimmato al massimo.... cosa dovrei fare?
miro972 non è collegato   Rispondi citando
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