1° Volo Esterno 5v8
 

Ciao a tutti, volevo chiedere se qualcuno sa dirmi come si regola la vite dell'extent per volare fuori: di quanti giri in senso + va regolata o meglio si regola di mezzo giro alla volta o è troppo? Ieri ho provato a volare con una brezza impercettibile ma lui quasi non sentiva i comandi .

extent...
 

beh, considera che tutta l'escursione dell'extente è circa 1 giro e 1/4, e stai già a metà, dunque prova ad aumentare di 1/4 di giro e vedi le reazioni...
non esagerare xchè altrimenti, oltre a diventare ingestibile in casa, rischi di far toccare le pale, anche le Extreme, al primo comando completo....

p.s. non aspettarti miracoli...col vento è decisamente più igienico restare in casa!!:P

non so cosa sia successo ma l'eli non vola piu, appena lo accendo e do gas ,anche al massimo ,(non ho provato troppe volte per evitare che si rovinasse qualchecosa ) va in alto pianissimo per 4 secondi e poi inesorabilmente casca a terra piano piano come quando si scarica la batteria e inizia a planare per terra
cosa e successo secondo voi?si e bruciato qualche cosa?

viti flybar
 

Qualcuno mi sa dare le dimensioni delle viti che fissano la flybar? una foto ravvicinata? almeno sapere di che colore sono

Finalmente sono riuscito a usare 5 minuti l'eli senza spaccare niente! il problema è che dopo poco il motore che comanda le pale superiori perde contatto con la ruota dentata. io stringo le due viti sotto (quella sotto il cockpit e quella che si vede attraverso la ruota dentata ma dopo poco si sposta....dove potrebbe essere che si allenta oltre a questo?

le viti per ogni motore sono due.. potresti mettere un po di blocca filetti, in modo tale che non ti si allentano piu.

[QUOTE=Xabraita;818679]non so cosa sia successo ma l'eli non vola piu,

batteria eli andata o caricabatterie che non carica più ;
non hai qualche parente che te ne possa prestare una per prova ?

ecco il mio nuovo mod del 5#8, finalmente non crasho più neanche col vento :D

http://farm3.static.flickr.com/2202/...d346efea_b.jpg

Poveri 5v8, come li avete ridotti..:wacko:

beh tutti i torti non li ha! ieri sono finalmente riuscito a fare una batteria in volo! ho spessorato il motore davanti con un po' cartoncino ed adesso il moto arriva ad entrambe le pale però appena fermato mi sono reso conto di aver perso una delle viti che tiene la flybar, due delle viti che tengono la coda ecc ecc ...ma gli eli sono tutti così? si smontano a guardarli? se pensassi di far il passo successivo e di prendermi un belt cp o un t-rex 450 sarebbe uguale?