Le pale devono essere strette, poco...
Quanto basta per non farle andare, da sole, a destra e sinistra, però, devono comunque restare un pò lenti perchè la forza centrifuga, deve poterle estendere completamente..

Ok, perfetto grazie le ho regolate.

Inoltre volevo chiedere se è normale, per non far si che il mio elicottero giri su se stesso in fase di partenza, che debba tenere regolato il trim del timone spostato tutto verso destra?

Come posso effettuare questa regolazione direttamente dal modello e non dalla radio?

Grazie
Matteo

ma invece di usare i trim quando parti non puoi usare direttamente gli stick?
Mentre dai gas tieni un po inclinato lo stic cosi bilanci e non tocchi i trim... io almeno faccio cosi:P

Ordine fatto da ckado domenica scorsa per le pale e carrellino e ancora non ho ricevuto nulla!!!!!!!!
:( Non posso far volare il mio walkerino..

ragazzi io sono in una fase di depressione acuta, mi è arrivato il mio 5#8, l'ho settato al meglio che riesco, ma non riesco a fare neanche un overing di 10 secondi :mellow:
mi avevano detto che l'eli è difficile, ma non pensavo così (o magari sono io che sono negato):(
comunque io vado avanti, insisto, prima o poi spero che mi regalerà qualche soddisfazione:rolleyes:

dai non disperare magari e solo da trimmare un po' e farci ancora un po di pollici :wink: ciao a tutti!!

Volete dirmi che è normale che il Walkera 5#8 ruoti su se stesso in fase di partenza?

Matteo

Non bisogna considerare la rotazione dell'heli in fase di partenza,
Bisogna considerare solo il suo comportamento, a pieni giri, quando si è già staccato da terra....In quella situazione,dovremo trimmarlo.
Per quanto riguarda le delusioni,ragazzi, è del tutto normale che all'inizio incontriate delle difficoltà,d'altro canto come abbiamo visto, non tutti hanno la stessa predisposizione al volo.
Alcune persone, per imparare a fare hovering con un 5v8 hanno impiegato 1 mese, altre come il nostro armando, nel giro di 4\5 giorni, riescono già a fare un ottimo volato..altre ancora, in 1 settimana arrivano persino a pilotare elicotteri tipo TREX!
Pensate alla grande differenza fra una persona e l'altra..la predisposizione è un fattore determinante...
Ma una cosa è certa,con l'impegno, la passione, la costanza, tutti prima o poi riescono a far volare gli heli...:wink:

sto per acquistare un 5#4 e mi chiedo se i suggerimenti che troverò nel vostro club per il 5#8 andranno almeno in parte bene anche per questo modello,in quanto mi pare di avere capito che il 5#8 é in pratica l'upgrade del 5#4 : stessa elettronica,stesso peso,stessa batteria,stessi motori,stesse pale con la differenza di tutte quelle parti meccaniche in metallo che dovrebbero garantire maggiore robustezza e precisione ( correggetemi se sbaglio).
ho fatto questa scelta perché ,in attesa di questa primavera per comprare un CP2 (che costa come il 5#8),non mi sembra il caso di spendere quei 35 -40 euro in più per fare un pò di allenamento in casa.
credo invece che il 5G4 sia una nuova versione semplificata del 5#4 e che, visti i prezzi abbastanza vicini , almeno qui non valga la pena di risparmiare ; qualcuno può darmi qualche consiglio in materia ? Grazie

ciao a tutti, mi sono letto tutte e 20 le pagine di questo argomento, e possedendo anche io un 5#8 vorrei delle delucidazioni.

innanzitutto, anche io sono del club delle pale che si toccano, e dopo aver sentito un consiglio da alexxzeta, sono intervenuto sulla vite della ricevente che regola l'estensione dei servi, ma seguendo i segni stampati sulla ricevente, dovrebbe essere che:

a stick sinistro della radio azionato verso avanti, il servo si muove in un certo senso, e quindi regolando il trimmer della ricevente verso il segno "meno", il servo prosegue la sua corsa nella stessa direzione data dallo stick della radio, e non il contrario, cosa che mi fa pensare che ruotando verso il "meno" l'extend, si aumenta la corsa dei servi anziche diminuirla.

e normale questo?

inoltre, come ho scritto nell'altro tread, ho distrutto l'elettronica di potenza della ricevente, ma visto che i componenti si possono reperire, credo che tenterò la riparazione.


un ultima cosa, oltre a ckado, esiste in italia un altro sito dove poter ordinare i ricambi per il nostro "volatile".
provate su
http://www.ferramentatrovato.it/cata...sort=2a&page=1

l'unica cosa e che ci sono le spese di spedizioni, ma rimaniamo sempre in italia, e i tempi di consegna sono brevi.