Originalmente inviato da shaftair (Messaggio 822446)

Chi ha radio originale di voi?
Sono andato a fare il mio solito allenamento in hovering e appena accendo l'elicottero vedo che ha dei sintomi strani, come epilessia. Ii servi si muovono leggermente da soli e poi tutto passa. Decollo. Hovering instabile, coda che va dove vuole e che, anche se corretta gira a sx. Assenza di vento!! Atterro per controllare. Do colpo di gas e...il nulla. L'elicottero non muove le pale! Credevo di aver sputtanato la batteria. Mi avvicino e riprovo per due volte ma senza risultato. Il gyro è acceso con luce fissa. Appoggio la tx per terra ed i servi impazziscono come indemoniati. Allora ho spento tutto. A radio accesa ho tolto il quarzo e lo rimesso con decisione. Spengo la radio. Riaccendo sia tx che rx. Questa volta il volo era più stabile che mai. Niente interferenza. L'elicottero sembrava sospeso ad un filo invisbile. Mai fatto un hovering così.
A chi ha radio originale e non: vi è mai capitato il problema o sentito dire qualcosa del genere? A questo punto dico che il nostro belt sarà anche economico, per carità, ma se uno comincia a spendere di quà e di là per farlo diventare "anche sicuro" è meglio acquistare un minititan o un trex, non vi pare?

Originalmente inviato da matrix2 (Messaggio 823252)

Vero Roxy, però con tutto il bene che voglio al nostro beltino... se potessi tornare indietro penso che partirei da un t-rex, magari un S.
Semplice, plasticoso, ma ha tutte le caratteristiche per essere un eli che già di base ha dei vantaggi mostruosi sul belt.I ricambi costano = o meno del belt, ha un piatto con link diretti ai servi, un telaio migliore, una testa rotore imparagonabile, scatola di coda idem, non c è confronto.
Vogliamo parlare di main shaft e corone? di damper?di feathering shaft troppo lunghe o corte?
In più volendo upgradarlo si ha la strada spianata da MILLE case che producono cnc carbonio fibra e chi più ne ha più ne metta giusti giusti per il tuo eli.

Originalmente inviato da roxy_ita (Messaggio 823268)

Perchè aggiungerlo al tuo hangar ??? io ne ho 3 e tra qualche mese prendero' il 4° ma non abbandonero' mica il Belt.

Originalmente inviato da demone (Messaggio 822624)

Ciao a tutti, oggi mi sono ritrovato a montare la flybar ed ho notato che il movimento rotatorio che fa sul proprio asse, non è fluidissimo. Richiede abbastanza forza per farla ruotare. Voi in che modo stringete i fermi che stanno alle estremità e all'inizione della flybar?
Io i fermi estremi dei padle li stringo con un po di blocca filetti ed avvito la vite esagonale abbastanza forte. Quelli interni se stringo la vite esagonale questa stessa va a stringere sulla plastica bloccando di conseguenza anche l'asta della flybar, è così che funziona?

A voi il movimento della fly richiede un po + di forza rispetto agli altri movimenti?

Originalmente inviato da Klesk (Messaggio 822920)

Raga,
ho bruciato il servo del muso del BELT..
Sono stato un pò di giorni in giro per internet per trovare qualcosa di conveniente poi sono andato dal negozio in città e ho trovato gli HS55 a 12euro..
Ho fatto un buon affare??
Non mi sembra male come prezzo, purtroppo comprarli in internet anche se più convenienti il trasporto te li fa salire molto di prezzo :(

Ho notato però che HS55 gira al contrario rispetto ai servi ESKY...
Non scherzo, ero andato in panico all'inizio perchè il gioco di miscelazione del piatto non funzionava più :o:

Poi ho risolto mettendo il servo ESKY di coda sul piatto e HS55 sulla coda..
E ho invertito dalla radio il funzionamento del servo di coda..
Potevi invertire il canale 2 dalla TX
Comunque è normale una cosa del genere??
Ovviamente se dovesse rompersene un'altro sono fregato perchè sarò costretto a cambiare tutti i servi del piatto :blink:
Metti l'originale E-sky o cambi tutti i 3 servi.
P.s: che la rottura del servo del muso sia dovuta alle interferenze della ESC montata proprio sul piano inclinato sopra il servo??

Grazie per l'aiuto, saluti Roberto

P.p.s: mi sono comprato tutta l'attrezzatura per le luci di posizione, al più presto faccio il circuitino e testo il tutto..Se qualcuno è interessato lo faccio anche a voi..(Prezzo componenti) ^_^

Originalmente inviato da Klesk (Messaggio 822952)

Purtroppo non si può montarlo al contrario perchè i LINK non ci arriverebbero più..
Hai presente i 2 LINK del servo di testa, se lo giri non riesci più ad agganciarlo :(

Cambiare il reverse della radio avendo la miscelazione dei 3 servi fa cambiare a tutti e 3 il movimento con il risultato che comunque HS55 gira rovescio rispetto agli altri :(

Volevo chiedere a tutti un negozio internet dove comprare le pale ALIGN 325 a buon prezzo...
Purtroppo MAX per il momento ancora non le tiene...
Chi le ha comprate potrebbe postarmi i link dei siti??

GRAZIE 1000

Originalmente inviato da matrix2 (Messaggio 822964)

Mmmmm.. io personalmente penso sia meglio restare sui servi analogici per chi si allena in hovering... la differenza con un digitale non la sente cmq, visto che è probabile i lcrash rischia un bel po di soldi rompendo il servo ed in piu senza avere un giro performante il lavoro del digitale col giroscopio di scatola esky direi che va un po a farsi benedire... Se dovessi dare un consiglio direi prima di cambiare radio.. poi giroscopio (cosi se ne puo prendere uno "serio" avendo la radio che lo supporta) e a questo punto cambiare servo di coda, che potrà essere digitale visto che il giro sarà ottimizzato per tale servo e in più si avra la possibilità di regolare i limit dalla radio e dal gyro (perchè a questo punto radio e gyro decenti li avrete in mano). Come ordine logico credo sia la cosa migliore.Inutile avere un gy401 e usare la radio di scatola... o avere un robbe fs65 o un futaba 3154 e spaccarli dopo 15 voli perchè sforzano troppo e non si possono limitare..
Giusto i miei 2 cents :wink: