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| User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.548
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Una lipo vecchia, anche se a vuoto ha il voltaggio corretto, sotto carico scende notevolmente di voltaggio e potrebbe essere il motivo per cui l'elicottero non si alza. Le vibrazioni possono essere la conseguenza di pale che si sono consumate alle estremità raschiando il terreno (magari sul cemento o sull'asfalto), vanno controllate con un'attrezzo tipo questo " https://shop.jonathan.it/it/axes-bil...i-in-alluminio ", magari cercandolo su Aliexpress per spendere di meno. Riguardo al windsurfing io ero un raceboarder, veleggiavo con un Equipe Mistral degli anni '90 ma ho smesso una decina d'anni fa.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatore Paterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B. |
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| User Data registr.: 07-11-2007 Residenza: torino
Messaggi: 43
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Condivido la tua considerazione “elettrotecnica” sul decadimento delle batterie, che hanno 18 (!) anni dei quali almeno 16 passati in una scatola. Aspetto le lipo che ho ordinato, tre, da 3000mA se tutto funziona, pollici miei fatevi capanna! Ti farò sapere Grazie delle risposte e del tempo che hai dedicato a leggermi e a scrivermi. Antonio |
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