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Vecchio 29 aprile 07, 22:11   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di umbi987
 
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Unhappy problemino con la coda.....

Ciao a tutti ragazzi avrei un pikkolo problemino da esporvi.
Circa una settimana il mio t-rex 450 andava benissimo fince dopo aver fatto una batteria metto su l'altra venti minuti dopo e come per "magia" l'eli propio quando è sul punto di decollo piu o meno a 40% gas inizia a girare su se stessO!!! lo fermo togliendo completamente gas e provo a muovere lo stik della coda e il servo nn va! sfioro il servo cn il dito e lui torna in posizione.
Muovo lo stik per vedere se va ma un colpo si e 3 no!
Bene il servo di coda si fuso!
Cambio servo e questa mattina tutto contento vado al campo volo sperando di riuscire a volare ma come inizio ad aprire il gas l'eli arrivato al 40 % gira su stesso!!! con la differenza che ora il servo funziona e non si e guastato( v oglio dire il servo funziona bene)
Ora io mi domando cosa puo essere?? mi e stat detto che lo fa perche nn e impostato il reverse sulla radio settanto il reverse sulla radio nn lo fa piu! E vero?
C'e qualcuno che mi saprebbe aiutare??

Vi ringrazio tanto anticipatamente per i consigli che mi darete

Grazie mille Umbi
umbi987 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 07, 22:24   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Lanco
 
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Se hai sostituito il servo rotto con un servo uguale devi controllare che non si grippi il comando dell'inclinazione sull'asse del rotore di coda.
Difficile da vedere e controlalre, ma a me è capitato, anche se smontato andava fluido e non faceva presumere nulla. In pratica il comando dell'inclinazione delle palette si blocca e il servo non può far nulla.
Prova a vedere
Lanco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 07, 22:53   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di umbi987
 
Data registr.: 29-01-2007
Messaggi: 58
Invia un messaggio via MSN a umbi987
coda...

abbi pazienza sn acora alle prime armi e nn riesco a capire ancora bene la terminologia... riusciresti a spiegarmi meglio cosa devo controllare?? grazie infinite
umberto
umbi987 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 07, 23:11   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Aleely
 
Data registr.: 13-01-2007
Messaggi: 204
Prova a staccare l'uniball (quello della coda) e senti se il cilindretto scorre libero sull'albero del rotore. E' successo anche a me, basta una goccia d'olio.

Fammi saperer ciao
Aleely non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 aprile 07, 11:02   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Lanco
 
Data registr.: 22-01-2007
Messaggi: 2.157
Citazione:
Originalmente inviato da Aleely
Prova a staccare l'uniball (quello della coda) e senti se il cilindretto scorre libero sull'albero del rotore. E' successo anche a me, basta una goccia d'olio.

Fammi saperer ciao
La prova è quella giusta.
La soluzione di mettere olio mi è stata sconsigliata (è sconsigliata anche nel manuale delle istruzioni) ed infatti a me è accaduto proprio perchè avevo messo dell'olio per favorire lo scorrimento. L'unica soluzione è pulire per benino l'asse.
Lanco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 aprile 07, 13:55   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di dex1
 
Data registr.: 19-01-2005
Residenza: 33170 e dintorni
Messaggi: 10.447
si pero' non ha risposto!!

ai messo un servo identico?

la scuadretta la ai montata nello stesso modo?


ciao
dex1
dex1 non è collegato   Rispondi citando
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