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Vecchio 23 febbraio 07, 18:42   #1 (permalink)  Top
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Pitch per primi hovering.. DF60 ?? !!

Salve ragazzi .. ho un dragonfly 60 con bruschless e batteria li-po .. considerato che sono alle prime armi e che ho provato a fare un pò di hovering ma non riesco a tenerlo fermo nello stesso punto per più di 8 secondi e quando decolla va per c...i suoi secondo voi diminuendo il pitch potrei renderlo più stabile considerato che per prima cosa voglio imparare gradualmente a fare un buon hovering o non mi conviene? al momento ho 0 gradi da fermo circa 4'5 o 5 a mezzo stick e 8,5 0 9 al max .. naturalmente ancora non li ho mai sfruttati !!!

preciso che ho fatto del mio meglio per settare l'elicottero .. ci ho perso giorni prima di testare il volo .. certo non sarà la perfezione ma non dovrebbe essere troppo sballato !!
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Vecchio 23 febbraio 07, 21:55   #2 (permalink)  Top
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Sono pochi? Sono troppi? Li diminuisco? Li aumento? che devo fà ??? speravo in un consiglio ...
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Vecchio 23 febbraio 07, 22:24   #3 (permalink)  Top
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Penso che i passi siano giusti.
Hai fatto allenamento al simulatore ?
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Vecchio 24 febbraio 07, 05:04   #4 (permalink)  Top
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Ciao .. si ho fatto allenamento al sim ma tutt'altra storia dalla realtà anche se mi sono allenato col G3 .. comunque ha dato i suoi frutti.. quindi il passo lo lascio così o lo diminuisco di 1 o 2 gradi? l'ely va troppo per fatti suoi .. forse dovrei cercare qualcuno che ha esperienza per carpire un pò di talento e farmelo mettere a posto .. mi sa che questa domenica me lo porto al campo volo e lo tiro fuori senza vergogna .. l'ely !!!!
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Vecchio 24 febbraio 07, 09:22   #5 (permalink)  Top
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Lascia perdere il passo e invece prova a mettere i link dei servi del ciclico due buchi all'interno; poi dimmi se migliora.
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Vecchio 25 febbraio 07, 00:17   #6 (permalink)  Top
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il link dei servi del ciclico due buchi all'interno??? ... dici sulla squadretta del servo ?
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Vecchio 25 febbraio 07, 10:06   #7 (permalink)  Top
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Prova !
Poi prima di alzarlo vedi a mano (massima precauzione -occhiali, radio poggiata ecc.-) se hai spinta sufficiente al sollevamento e se il rotore si inclina e spinge nelle varie direzioni.
Poi parti, lo alzi, cerchi di tenerlo, vedi da che parte tende ad andare, atterri trimmi, riparti ecc.
Facci sapere
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