Aiuto collegamenti radio\servi

[Matt D]

Ho un problema (quanto mai ?? ) !
Ho comprato una Hitec Optic 6 compresa di RX ma ora nn so collegare i servi e il rego del mio trex 450xl con la ricevente, potete aiutarmi magari con una guida illustrata ??
Grazie

[Lanco]

Il regolatore dovrebbe avere una coppia di fili (rosso-nero o bianco-rosso) che vanno al canale 3 della radio.
Il nero va verso l'esterno della radio.
Se hai tre servi per i comadi del ciclico e del colettivo guardando dall'alto quello a destra davanti va al canale 1, quello posteriore al canale 2 e quello anteriore a sinistra al can. 6.
Al can. 4 va il Gyro e l'eventuale comando logico al can. 5
Se hai due soli servi per colletivo e ciclico quello alteriore va al can. 2 e quello laterale sinistro al can. 1
Come detto tutte le spinette vanno posizionate con il nero esterno

[Matt D]

Originalmente inviato da Lanco

Il regolatore dovrebbe avere una coppia di fili (rosso-nero o bianco-rosso) che vanno al canale 3 della radio.
Il nero va verso l'esterno della radio.
Se hai tre servi per i comadi del ciclico e del colettivo guardando dall'alto quello a destra davanti va al canale 1, quello posteriore al canale 2 e quello anteriore a sinistra al can. 6.
Al can. 4 va il Gyro e l'eventuale comando logico al can. 5
Se hai due soli servi per colletivo e ciclico quello alteriore va al can. 2 e quello laterale sinistro al can. 1
Come detto tutte le spinette vanno posizionate con il nero esterno

Grazie mille

[Matt D]

Scusa te ma niente da fare, sbaglio sicuramente qlkosa : se accellero si muove il flybar !!!!
mi serve qlk1 ke mi spieghi passo-passo e a parole semplici come se fossi un bambino
grazie

[Matt D]

Originalmente inviato da Matt D

Scusa te ma niente da fare, sbaglio sicuramente qlkosa : se accellero si muove il flybar !!!!
mi serve qlk1 ke mi spieghi passo-passo e a parole semplici come se fossi un bambino
grazie

Nessuno ?

[Lanco]

Anche se sono il meno indicato perchè non sono esperto, devi dire a chi se ne intende che ricevente usi.
Forse il problema preliminare sta nel mode della trasmittente e che non sia un mode originalissimo.
Comunque il servo 3 (acceleratore) comanda anche il collettivo, quindi il movimento del flybar non è anomalo, perchè è legato all'acceleratore-velocità del motore.
Naturalmente devi anche impostare le curve per il mode normal (ovvero con tutte le levette varie lontane da te) sia della potenza del motore che, appunto, del passo. Queste impostazioni sono sulla radio.
Comunque forse non sei fuori strada

[Matt D]

Originalmente inviato da Lanco

Anche se sono il meno indicato perchè non sono esperto, devi dire a chi se ne intende che ricevente usi.
Forse il problema preliminare sta nel mode della trasmittente e che non sia un mode originalissimo.
Comunque il servo 3 (acceleratore) comanda anche il collettivo, quindi il movimento del flybar non è anomalo, perchè è legato all'acceleratore-velocità del motore.
Naturalmente devi anche impostare le curve per il mode normal (ovvero con tutte le levette varie lontane da te) sia della potenza del motore che, appunto, del passo. Queste impostazioni sono sulla radio.
Comunque forse non sei fuori strada

La mia radio è una hitec hfd-08rd uscita con una optic 6, cmq ora appena accellero le pale fanno un po della corsa ( appena si muovono ) !!
nessuno puo spiegarmi specificatamente i collegamenti Rx -> controlli ??

[Lanco]

Configura la trasmittente: secondo il manuale di istruzione.
In sintesi
accendi tenendo premuti entrambi i tasti EDIT : verrà visualizzato il menù selezione modello (M.SEL)
selezione HELI poi vai avanti e scegli il tipo di miscelazione del patto; si apritrà il menù SWACH e quindi devi scegliere tra il tipo di piatto normale (90gradi) o 120; per confermare premi contemporaneamente + e - : la radio emetterà due suoni di conferma.
Accendi (prendi nota del numero in alto sul display che riguarda il modello)
premi contempoiraneamente i due pulsanti EDIT - appare EPA (corsa dei servi) il numero in alto corrisponde al canale sulla ricevente ed al servo collegato. Puoi poassare oltre (per ora).
-premi pulsante EDIT di sinistra e scorri fino alla THCV (motore) il n. in alto (1)corrisponde all'inizio della curva di potenza del motore e lascialo o mettilo a 0 % usando i pulsanti di destra + e-;
-premi il pulsante CURSOR di sinistra e posizionati sul numeretto 2 (fine della prima parte della curva di potenza del motore) e con i pulsanti di destra + e- scrivi 56 %;
di nuovo pulsante CURSOR di destra e passi al punto 3 della curva e metti 79%
di seguito ai punti 4 e 5 con 85% e 100%.
Questa è la curva (una curva) del motore per normal e non IDLE UP1 o 2 (difatti ti sarai accorto che in basso sul display lampeggia NOR).
Ora passa a PTCV (passo) premendo il tasto sinistro di EDIT.
Anche qui ci sno le curve da fissare. Io personalissimamente ho 58, 78, 83, 89,100 in corrispondenzadei punti di curva (numeretti) 1,2,3,4,5.
A questo punto il modello dovrebbe volare, salvo corsa dei servi (da comandare meccanicamente o/e tramite radio), miscelazione ecc.
Se non ce l'hai vedi se ti postano il manuale di istruzione

[Matt D]

Niente da fare
Dopo vari tentetivi e riprogrammamenti della radio il motore nn ne vuole sentire di camminare, continuo a pensare, dal basso della mia ignoranza, ke abbia sbagliato a collegare la radio, esiste una guida pratica principianti ??
O qlk1 ke ha un 450xl e una optic6 può aiutarmi cortesemente ??

[Lanco]

A questo punto vorrei tanto aiutarti, ma non saprei da dove cominciare perchè ogni spiegazione presuppone qualche altra nozione che sicuramente può sfuggire.
Mandaci una foto di quello che hai e qualcuno riuscirà a farti collegare per bene i congegni.