14 febbraio 21, 12:52 | #11 (permalink) Top | |
User | Un aiuto da voi esperti Citazione:
Sul 950 la corona è fissata con una vite all’asse, ma è vero che potrebbe essersi spezzata la vite oppure il collo della corona... Cosi come potrebbe essersi sfilato l’anello superiore che blocca l’asse e che anche quello è fissato con una vite. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________ Non prendetemi troppo sul serio, sono un hobbista non un esperto. Hangar: Blade 360CFX, 330X, 230SV2, 150S, ... CarbonZ2.1,Conscendo1.5,UMX-TurboTimber, Micro Draco... | |
17 febbraio 21, 21:18 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-12-2016 Residenza: Casale Monferrato
Messaggi: 27
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Buonasera!oggi mi è arrivato il servo per il mio v950 che ho già montato correttamente e provato.Fuori era buio per cui l’ho provato in tavernetta quindi non ho volato granché... Comunque mi sembra nervosetto il modello eh!! Premetto che non sono un fenomeno ma i pollici li ho abbastanza allenati perché ho anche altri modelli e ogni tanto faccio simulatore ma il v950 l’ho trovato un po’ scorbutico. Poi Volevo chiedere se secondo voi devo agire sui link che vanno al piatto perché l’eli tende a traslare verso dx e a venire leggermente indietro.Se agisco sui trim è troppo perché ottengo l’effetto inverso ossia va leggermente avanti e a sx... che dite? |
17 febbraio 21, 22:35 | #14 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Bisogna bilanciare bene il piatto perché l’elettronica aiuta poco... e poi dare un giro al link destro per farlo salire diritto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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