Sul mio Blade mCP X ho cambiato il motore a spazzole, perchè perdeva giri, circa ogni 20 ore di volo.

Anch'io metto un pò di silicone su di una vaschetta di plastica e lo spalmo con un cacciavite piccolo.
Eventualmente puoi provare a mettere il silicone in una siringa senza ago ed usarla come minipistola. Una volta asciutto il silicone non dovrebbe essere molto complicato pulire la siringa.

Quello che usano in fabbrica durante l'assemblaggio deve essere qualcosa di simile alla resina ma di tipo mono componente. :uhm:

Tipo questa ....https://www.masterbond.com/tds/ep30ao

Questi stick di colla a caldo bianca sono particolari ....la colla calda solida del tipo di bastone della colata della chiara EVA resina bianca lattea di 7mm attacca per il circuito elettronico, la scarpa, i giocattoli, PC

Sono arrivato ad una conclusione: se questi stick di colla anche quelli comuni fondono secondo wikipedia tra i 150° e 180° gradi...noi siamo a posto..nel senso che un motore Coreless non arriverà mai a tali temperature...il ragionamento vi sembra giusto ?....:unsure:

Se, magari imprecando, riesci a toccare per un paio di secondi un motore surriscaldato con le dita dovrebbe avere 60-70°. Dipende ,poi, se hai callosità o meno.

Al di la di quanto possiamo tenere, tra le dita , un motore Coreless al massimo di picco della sua temperatura ...quindi, come ragionamento, non sono in torto...ci possiamo mettere nel supporto motore una qualsiasi colla a caldo senza temere che il calore dello stesso possa farla sciogliere e quindi sfilarsi durante un volo...?:unsure:


PS: cerco una conferma please ! :fiu:

Non so darti una conferma, posso solo dirti:

Ciao, io ci ho provato con il motore del v911s. Prima di usare il silicone ho provato con la colla a caldo, che aveva le temperature di fusione indicate da te. Avevo fatto lo stesso ragionamento, ma purtroppo non funziona.
Credo che la temperatura di fusione indicata sia legata alla prima volta. Una volta sciolta poi credo che si abbassi molto la temperatura per rifonderla.

Nel mio caso il motorino aveva scaldato la colla a caldo che aveva perso presa permettendo al motorino di ruotare su se stesso ed anche alzarsi ed abbassarsi un po' compromettendo il corretto funzionamento fra ingranaggi (gear motore con main gear). Ho dovuto usare il silicone che sembra reggere bene.

La colla a caldo l'ho usata per rinforzare un po' l'attacco dei cavi che vanno da batteria a scheda.