Buio pesto: continuano i problemi

[campuz78]

Continua a uscire dalla sede il materiale d'attrito della frizione e provando ad alzarlo la coda continua a girare; ho provato a dar fondo al trim ma niente il gyro è a70% ma anche riducendolo nulla..........ho i palini di coda arrivano oltre i 12° ma è come se non si muovessero in volo mah..............

[daniele 1973]

ma come fanno gli esperti ad aiutarti se non spieghi di che modello parli ? poi sei sicuro che il giro non è su revers ? come lo hai incollato il ferodo nella campana? sei sicuro che la campana e la frizione erano centrate ben centrate? dai un ochio qui http://www.rchelimag.com/pages/howto.php?howto=4&page=1

[campuz78]

l'ely è uno shuttle z, scusami, il motore e campana sono allineati, ma, essendomi successo già l'altro giorno, non sapevo se va incollato o no alla campana.
Il giroscopio è a masse rotanti futaba fp-g154 in reverse mode, può esser quello?

[campuz78]

comunque sulle istruzioni dell'ely è scritto che x la futaba va impostato così il giro..............

[daniele 1973]

ok sul manuale sarà scritto pure che lo devi usare in revers ma tutto dipende come hai motato il servo ed il relativo leveraggio. posta qualche foto se puoi . dimenticavo con quel tipo di giros. devi attivare la miscelazione di coda , nel senso che aumentando il passo /mot deve aumentare l'incidenza delle pale del rotore.

[campuz78]

ecco le foto con il servo di coda, quello in basso, e l'incidenza del rotore di coda. Il giro l'ho messo al 60% e la miscelazione sulla radio a -50%

[daniele 1973]

pultroppo dalle foto non si capisce granch'e cmq ammasso che il giro funziona, e che corregga un modo giusto, il problema potrebbe essere che non hai dato la giusta incidenza alle eliche di coda. mi spiego meglio ,qundo la coda è ferma ed il servo della coda è in posizione centrale ,stick motore passo a zero, le pale di coda debbono già evere una certa incidenza a contrastare la coppia. non chiedermi quanto deve essere questa incidenza , xchè e da un bel po che non ho piu lo shuttle .