Danni al mio DF37... - BaroneRosso.it

Luigi2332 · 14 ottobre 06, 15:30

Bene, anzi male!!!, oggi esco a far fluttuare il mio DF37... ad un certo punto una folata di vento, la mia inesperienza ed un muro creano il danno... la coda picchia in un muretto e si spezza qui ganci che fanno inclinale le pale di coda...
Ca**o, vado su ebay e mi accorgo che vendano tutta la coda (non solo il pezzo che ho bisogno), come faccio??? provo ad incollarlo con la super attack??
Grazie
Io cerco solo il pezzo che mi si è rotto...
uff..

Luigi2332 · 14 ottobre 06, 17:57

secondo voi può influenzare il volo?? l'ho riattaccato con la super attack...

VINCEX · 14 ottobre 06, 18:02

la riparazione di per se non influisce sul volo, a patto che il pezzo sia tornato come era in origine

Luigi2332 · 15 ottobre 06, 01:32

può darsi che dopo questo mini crash si sia allentata la tensione della cinghia di trasmissione??? non è molto tesa cosa devo fare? avete un esempio di quanto deve essere tesa la cinghia di trasmissione grazie!!!

Luigi2332 · 15 ottobre 06, 01:52

ecco una foto della cinghia... secondo me va bene, ma vorrei il parere degli eserti, non è troppo in tirare ne poco da uscire dagli ingranaggi.
Se premo una parte della cinghia (come possibile vedere in foto) ad un certo punto anche l'altra parte tende and incurvarsi verso l'interno, dato che aumenta la tensione...

Aspetto vostri pareri...
GRAZIE

miki.n · 15 ottobre 06, 10:43

...la foto che hai fatto è un po tanto sfuocata, non si capisce bene...pero scusa la tensione è data dalla posizione dell "tubo" che arriva alla coda dell'elicottero no?.... quindi rimettila come era prima ( per capirlo all'altezza dell'alettone stabilizzatore orizzontale, le viti dovrebbero aver rigato l'alluminio... e quindi dovresti avere un segno di come era prima)....
io invece non riesco piu a sistemare i servo sulla ricevente, o meglio non sono sicuro... non è che mi puoi dire con esattezza i vari servo in quali canali vanno?(sulle istruzioni ce scritto in inglese lo so... ma non ci capisco un c...o)
ciau

Luigi2332 · 15 ottobre 06, 11:35

Io sono un principiante.... non sono molot esperto , prova a tradurre dal manuale, o al max riporta qui cosa non capisci ....
CIAO

AlexxZeta · 15 ottobre 06, 12:18

Attenzione alle riparazioni col super attack..
E' una colla rigida, con le vibrazioni CEDE..E se parte qualche pezzo in volo,sono dolori..
Se possisibile sostituisci il pezzo con uno nuovo..

StarT-rex · 15 ottobre 06, 12:30

Citazione:

Originalmente inviato da AlexxZeta

Attenzione alle riparazioni col super attack..
E' una colla rigida, con le vibrazioni CEDE..E se parte qualche pezzo in volo,sono dolori..
Se possisibile sostituisci il pezzo con uno nuovo..

Stesso problema l'ho avuto io... riparazione con attack e subito riscollate, solo che non si possono più re-incollare

Totale: 13,40 Euri e passa la paura!

http://cgi.ebay.it/HM-037-Z-21-tail-...QQcmdZViewItem
Ciao

Luigi2332 · 15 ottobre 06, 12:53

si va bhé, costa di più mantenere un ely-modello che un ely vero...

14 ottobre 06, 15:30	#1 (permalink) Top
Luigi2332 Sospeso Data registr.: 21-08-2006 Messaggi: 349	Danni al mio DF37... Bene, anzi male!!!, oggi esco a far fluttuare il mio DF37... ad un certo punto una folata di vento, la mia inesperienza ed un muro creano il danno... la coda picchia in un muretto e si spezza qui ganci che fanno inclinale le pale di coda... Ca**o, vado su ebay e mi accorgo che vendano tutta la coda (non solo il pezzo che ho bisogno), come faccio??? provo ad incollarlo con la super attack?? Grazie Io cerco solo il pezzo che mi si è rotto... uff..

14 ottobre 06, 18:02	#3 (permalink) Top
VINCEX User Data registr.: 22-09-2006 Residenza: PRATO Messaggi: 65	la riparazione di per se non influisce sul volo, a patto che il pezzo sia tornato come era in origine __________________

15 ottobre 06, 01:52	#5 (permalink) Top
Luigi2332 Sospeso Data registr.: 21-08-2006 Messaggi: 349	ecco una foto della cinghia... secondo me va bene, ma vorrei il parere degli eserti, non è troppo in tirare ne poco da uscire dagli ingranaggi. Se premo una parte della cinghia (come possibile vedere in foto) ad un certo punto anche l'altra parte tende and incurvarsi verso l'interno, dato che aumenta la tensione... Aspetto vostri pareri... GRAZIE Icone allegate

15 ottobre 06, 10:43	#6 (permalink) Top
miki.n User Data registr.: 10-10-2006 Messaggi: 23	...la foto che hai fatto è un po tanto sfuocata, non si capisce bene...pero scusa la tensione è data dalla posizione dell "tubo" che arriva alla coda dell'elicottero no?.... quindi rimettila come era prima ( per capirlo all'altezza dell'alettone stabilizzatore orizzontale, le viti dovrebbero aver rigato l'alluminio... e quindi dovresti avere un segno di come era prima).... io invece non riesco piu a sistemare i servo sulla ricevente, o meglio non sono sicuro... non è che mi puoi dire con esattezza i vari servo in quali canali vanno?(sulle istruzioni ce scritto in inglese lo so... ma non ci capisco un c...o) ciau __________________ Michele

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Luigi2332 Sospeso Data registr.: 21-08-2006 Messaggi: 349	secondo voi può influenzare il volo?? l'ho riattaccato con la super attack...

15 ottobre 06, 01:32	#4 (permalink) Top
Luigi2332 Sospeso Data registr.: 21-08-2006 Messaggi: 349	può darsi che dopo questo mini crash si sia allentata la tensione della cinghia di trasmissione??? non è molto tesa cosa devo fare? avete un esempio di quanto deve essere tesa la cinghia di trasmissione grazie!!!

15 ottobre 06, 11:35	#7 (permalink) Top
Luigi2332 Sospeso Data registr.: 21-08-2006 Messaggi: 349	Io sono un principiante.... non sono molot esperto , prova a tradurre dal manuale, o al max riporta qui cosa non capisci .... CIAO

15 ottobre 06, 12:18	#8 (permalink) Top
AlexxZeta User Data registr.: 27-03-2005 Residenza: Firenze Messaggi: 14.280	Attenzione alle riparazioni col super attack.. E' una colla rigida, con le vibrazioni CEDE..E se parte qualche pezzo in volo,sono dolori.. Se possisibile sostituisci il pezzo con uno nuovo..

15 ottobre 06, 12:53	#10 (permalink) Top
Luigi2332 Sospeso Data registr.: 21-08-2006 Messaggi: 349	si va bhé, costa di più mantenere un ely-modello che un ely vero...