07 ottobre 16, 11:43 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-11-2010 Residenza: Piacenza
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| Aiuto cuscinetti testa rotore.
Buongiorno a tutti,volevo chiedere : qual è la sequenza giusta dei cuscinetti,rondelle e spingi cuscinetti per quanto riguarda la zona testa rotore?ho praticamente smontato le pinze di un rotore non dfc con flybar Grazie in anticipo. |
07 ottobre 16, 13:14 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-08-2012 Residenza: Bracciano (RM)
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| Citazione:
Prova a specificare meglio
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08 ottobre 16, 15:12 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-11-2010 Residenza: Piacenza
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| Citazione:
Ho un 450 compatibile raptor,sinceramente dall'alberino della testa è uscito un po di tutto' sia radiali,sia spingi cuscinetti piu' le rondelle e le boccole.Non sapendo la sequenza di come rimontare ho chiesto.il problema è che ogni volta che richiudo il movimento non è per niente liscio. Grazie per l aiuto | |
08 ottobre 16, 18:18 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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| Citazione:
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
08 ottobre 16, 22:28 | #6 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
cosè??? Posta una foto. Se ha dei reggispinta stai attento al diametro delle due parti che vanno a contatto con quella centrale che contiene le sfere, di solito una è larga e l'altra è stretta. Adesso non ricordo se quella stretta va verso la pinza o viceversa. P.S. il Raptor è un modello classe 30/50/90 a scoppio e eletrico della Thunder Tiger. L'unico classe 450 elettrico della Thunder Tiger è il MiniTitan 325 e altre versioni. Oppure hai un classe 450 di Align serie TRex?? Guarda questo intanto.. http://www.greathobbies.com/manuals/...ttt4710a12.pdf Ultima modifica di laser02 : 08 ottobre 16 alle ore 22:34 | |
09 ottobre 16, 01:03 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-11-2010 Residenza: Piacenza
Messaggi: 22
| Citazione:
Guarda ti faccio capire subito i miei problemi a dirti cos'è : È un elicottero comprato a salerno un 8 anni fa venduto come "compatibile con raptor t rex 450 ,monta gli stessi pezzi di ricambio " infatti compro pezzi seguendo la categoria raptor T. rex 450. Questo é tutto quello che posso mostrarti.sul rotore c é una marca. Ho smontato il rotore perche scocciato dei mille problemi ho ordinato un rotore dfc con annesso alberino e cuscinetti per la testa . Grazie per L aiuto . Ps: Ma per il rotore dfc mica mi serve anche uno stabilizzatore elettronico? | |
09 ottobre 16, 10:49 | #8 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Se lo saranno inventato per rendere la cosa più appetibile. Comunque quello sembra un clone del trex450 Pro o magari originale si spera. Se metti una testa dfc quindi flybarless devi mettere una centralina flybarless. Ma non ho ancora capito i problemi che hai. | |
09 ottobre 16, 21:48 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-08-2012 Residenza: Bracciano (RM)
Messaggi: 696
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A me sembra un Assault 450 di HK il frame è lo stesso..cmq Trex450 pro manual Butta un occhio qua c'è lo spaccato delle manine vedi se corrispondono con i tuoi pezzi
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10 ottobre 16, 15:13 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-12-2009 Residenza: Milano
Messaggi: 1.794
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Monta tutto a caso poi vola ed avrai uno "spaccato" tutto tuo da guardare Scherzo, secondo me uno schema del trex 450 vale l'altro devi fare attenzione alla sequenza dei reggispinta poi non devi serrare troppo forte per lasciare le manine fluide, la tenuta delle viti la devi affidate ad un buon frenafiletti. Se chiudendo le viti le manine si bloccano subito devi controllare lo spessore o la quantità di rasamenti che stai utilizzando |
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