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Vecchio 15 marzo 15, 17:19   #31 (permalink)  Top
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Infatti io lo mettevo il frena filetti ma adesso no perché ci stavo lavorando
Sia per caso dove posso trovare viti di qualità per il mio elicottero !?


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matty23 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 15, 21:08   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di oscar1977
 
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Infatti io lo mettevo il frena filetti ma adesso no perché ci stavo lavorando
Sia per caso dove posso trovare viti di qualità per il mio elicottero !?


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da fast lad trovi i kit di viti, costano un po' ma ne parlano molto bene, inoltre il negozio è serio e spedisce velocemente
__________________
esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli
oscar1977 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 15, 21:46   #33 (permalink)  Top
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Grazie mille
Ma non ci sono pacchi di viti della stessa misura !?


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Vecchio 15 marzo 15, 21:55   #34 (permalink)  Top
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L'avatar di oscar1977
 
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Grazie mille
Ma non ci sono pacchi di viti della stessa misura !?


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non so, so che ci sono i kit completi, altrimenti vai da un buon ferramenta e prendi delle viti in acciaio.
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oscar1977 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 15, 22:37   #35 (permalink)  Top
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Esistono piccole così ? E dopo questo inconveniente le prendo con le testa alte !


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Vecchio 16 marzo 15, 16:20   #36 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da windsurfer Visualizza messaggio
Che la piastra del telaio è in fibra di carbonio si vede, ma il trave di coda (tail boom) è in alluminio e mi sembrava che lo fosse anche il suo supporto. Nella seconda foto si vede bene che è di plastica.
Il supporto sarà anche in plastica, ma le viti si avvitano in un tubetto metallico filettato passante di 3,5x 19,7 mm come risulta dai disegni linkati da Laser: serrandole blocchi il tail boom nel suo mount: e lì DEVE esserci il frenafiletti. Nella classe 450 purtroppo le viti sono molto delicate e non sempre di buona qualità e anche quando lo sono sono soggette a spanamenti frequenti anche per l'utilizzo di brugole da 1,5 a volte scadenti; per svitarle segui il consiglio di Oscar (dremel con su un disco diamantato-->intaglio sulla testa della vite -->cacciavite a lama. La testa bombata è la più ostica, molto meglio la cilindrica "socket head"; altra possibilità è quella di limare due lati opposti esterni della testa fino a poterla prendere con una pinza a scatto con cui si opera una forza decisamente maggiore.
Le viti le puoi trovare da un buon ferramenta o per es. qui:
Risultati ricerca : Casa del Modellismo, modellismo dinamico, automodelli, aeromodelli, elicotteri radiocomandati a scoppio ed elettrici, accessori, ricambi, modifiche tuning

o tra i ricambi di eli di indiscussa qualità:
Goblin 380

per esempio...

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Originalmente inviato da matty23 Visualizza messaggio
Grazie mille
Ma non ci sono pacchi di viti della stessa misura !?


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...chi vuole veramente una cosa trova una strada, gli altri una scusa....Proverbio africano
...Quando l'infanzia muore i suoi cadaveri sono chiamati adulti (Brian Aldiss)
elydoc non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 15, 17:11   #37 (permalink)  Top
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Grazie mille elydoc mi ha dato una bella definizione è un buon aiuto adesso mi sono fatto prestare un dremel da un mio amico e penso che riuscirò a toglierla grazie mille !!!


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Vecchio 16 marzo 15, 17:15   #38 (permalink)  Top
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L'avatar di elydoc
 
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Originalmente inviato da matty23 Visualizza messaggio
Grazie mille elydoc mi ha dato una bella definizione è un buon aiuto adesso mi sono fatto prestare un dremel da un mio amico e penso che riuscirò a toglierla grazie mille !!!


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elydoc non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 15, 17:27   #39 (permalink)  Top
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Sul sito che mi hai mandato il link non ho trovato le viti che fanno a caso mio a me servono le m2x5 !


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matty23 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 15, 17:36   #40 (permalink)  Top
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