Dual rate ed Exponential

[edubu]

Originalmente inviato da mgaproduction

Il perchè è semplice : i D/R stanno DENTRO i TA (come detto prima), mentre se aumenti i TA rischi di far andare i servi OLTRE i loro limiti con conseguenti sforzi a fine corsa o peggio di andare a far toccare le squadrette da qualche parte in giro per il telaio e/o pezzi ad esso avvitati.

Aumentando i travel adjust oltre il 100% in un sistema AVCS

Non rischi assolutamente di far andare oltre i propri limiti un servo !

Ripeto non rischi assolutamente di far andar oltre i propri limiti un servo !


E dico di nuovo

Torniamo ad un giroscopio di coda ( per semplicità !)
Ad es il Gyro Align 750 AVCS .

Come fai a far andare oltre il servo di coda se è limitato dai limiti ?

Non è possibile !

Ne aumenti solo la " velocità di piroetta "

Ps : prova