"BLADE MSR" OK e dopo?

[hansel]

Salve a tutti, avrei bisogno di un consiglio dagli esperti........ho un Blade msr che mi soddisfa abbastanza, in interno naturalmente, però volevo un'altro elicottero per volare in esterno e quindi non patisse anche un leggero vento.
Non vorrei spendere cifre da capogiro, visto che sono pur sempre un principiante, e in special modo vorrei poter continuare ad usare il radiocomando della spektrum DX6i che ho comprato nuovo e che mi sono abituato ad usare.
Grazie e buoni voli!!!
Enzo

[fabriziob]

Originalmente inviato da hansel

Salve a tutti, avrei bisogno di un consiglio dagli esperti........ho un Blade msr che mi soddisfa abbastanza, in interno naturalmente, però volevo un'altro elicottero per volare in esterno e quindi non patisse anche un leggero vento.
Non vorrei spendere cifre da capogiro, visto che sono pur sempre un principiante, e in special modo vorrei poter continuare ad usare il radiocomando della spektrum DX6i che ho comprato nuovo e che mi sono abituato ad usare.
Grazie e buoni voli!!!
Enzo

blade mcpx, se vuoi rimanere sui piccoli

[windsurfer]

Per volare coi venti leggeri, 10-15 Kmh, bisogna passare ai modelli a 6 canali e passo variabile e l'mCP X è un ottimo suggerimento, ma è un passaggio impegnativo e bisogna prepararsi bene. Attento che tra il modo di pilotare il mSR e l'mCP X c'è notevole differenza. Le reazioni sono completamente diverse, non si stabilizza da solo quando molli la leva elevatore-alettoni, in attimo si sposta di qualche decina di metri e sembra avere volontà propria, invece si tratta solo di un uso troppo brusco dei comandi. All'inizio si consiglia di limitarsi ad alzarlo in volo stazionario (hovering) con la coda verso il pilota fino a che si riesce a tenerlo fermo, cosa che richiede qualche oretta di allenamento.Presa sensibilità coi comandi si passa all'hovering di fronte e di lato, poi i primi spostamenti, curve, cerchi ed otto.Se riesci a farti seguire da qualcuno più esperto è meglio e, comunque, devi pilotare dove hai molto spazio (assolutamente non in casa) e niente ostacoli, meglio un prato che, cadendo sull'erba, non si fa niente. L'mCP X è pilotabile colla DX6i.

[silvio mka]

MSR - mCPX è il passaggio che ho fatto anche io; agli ottimi consigli di windsurfer, ne aggiungo uno.
Con MSR e la sua radio originale, mi ero abituato a togliere tutto il gas nell'imminenza di un impatto;
pessimo automatismo che mi sono portato dietro anche quando ho preso la DX6i.

Con mCPX e DX6i impostata come da manuale, portando il throttle a 0,
si toglie gas e si dà, giustamente, anche un pò di passo negativo;
la conseguenza sono delle gran botte in terra.

anche se è possibile modificare le impostazioni e farlo "assomigliare" ad un 4 canali,
meglio abituarsi prima possibile ad usare la funzione THROTTLE CUT nei momenti critici.

[slater]

Originalmente inviato da silvio mka

MSR - mCPX è il passaggio che ho fatto anche io; agli ottimi consigli di windsurfer, ne aggiungo uno.
Con MSR e la sua radio originale, mi ero abituato a togliere tutto il gas nell'imminenza di un impatto;
pessimo automatismo che mi sono portato dietro anche quando ho preso la DX6i.

Con mCPX e DX6i impostata come da manuale, portando il throttle a 0,
si toglie gas e si dà, giustamente, anche un pò di passo negativo;
la conseguenza sono delle gran botte in terra.

anche se è possibile modificare le impostazioni e farlo "assomigliare" ad un 4 canali,
meglio abituarsi prima possibile ad usare la funzione THROTTLE CUT nei momenti critici.

Infatti...non e' meglio usare l'hold?..

[silvio mka]

Originalmente inviato da slater

Infatti...non e' meglio usare l'hold?..

Si, certo, il tastino CUT o la leva HOLD....a piacere, l'importante e spengere il motore
per evitare danni.