"BLADE MSR" OK e dopo?
 

Salve a tutti, avrei bisogno di un consiglio dagli esperti........ho un Blade msr che mi soddisfa abbastanza, in interno naturalmente, però volevo un'altro elicottero per volare in esterno e quindi non patisse anche un leggero vento.
Non vorrei spendere cifre da capogiro, visto che sono pur sempre un principiante, e in special modo vorrei poter continuare ad usare il radiocomando della spektrum DX6i che ho comprato nuovo e che mi sono abituato ad usare.
Grazie e buoni voli!!!
Enzo

blade mcpx
 

blade mcpx, se vuoi rimanere sui piccoli

Per volare coi venti leggeri, 10-15 Kmh, bisogna passare ai modelli a 6 canali e passo variabile e l'mCP X è un ottimo suggerimento, ma è un passaggio impegnativo e bisogna prepararsi bene. Attento che tra il modo di pilotare il mSR e l'mCP X c'è notevole differenza. Le reazioni sono completamente diverse, non si stabilizza da solo quando molli la leva elevatore-alettoni, in attimo si sposta di qualche decina di metri e sembra avere volontà propria, invece si tratta solo di un uso troppo brusco dei comandi. All'inizio si consiglia di limitarsi ad alzarlo in volo stazionario (hovering) con la coda verso il pilota fino a che si riesce a tenerlo fermo, cosa che richiede qualche oretta di allenamento.Presa sensibilità coi comandi si passa all'hovering di fronte e di lato, poi i primi spostamenti, curve, cerchi ed otto.Se riesci a farti seguire da qualcuno più esperto è meglio e, comunque, devi pilotare dove hai molto spazio (assolutamente non in casa) e niente ostacoli, meglio un prato che, cadendo sull'erba, non si fa niente. L'mCP X è pilotabile colla DX6i.

MSR - mCPX è il passaggio che ho fatto anche io; agli ottimi consigli di windsurfer, ne aggiungo uno.
Con MSR e la sua radio originale, mi ero abituato a togliere tutto il gas nell'imminenza di un impatto;
pessimo automatismo che mi sono portato dietro anche quando ho preso la DX6i.

Con mCPX e DX6i impostata come da manuale, portando il throttle a 0,
si toglie gas e si dà, giustamente, anche un pò di passo negativo;
la conseguenza sono delle gran botte in terra.

anche se è possibile modificare le impostazioni e farlo "assomigliare" ad un 4 canali,
meglio abituarsi prima possibile ad usare la funzione THROTTLE CUT nei momenti critici.

Infatti...non e' meglio usare l'hold?:uhm:..

Si, certo, il tastino CUT o la leva HOLD....a piacere, l'importante e spengere il motore
per evitare danni.

Ringrazio tutti dei consigli, sempre ben accetti, e seguirò senz'altro le vostre indicazioni
Grazie e buoni voli!!!
Enzo

ma, che cosa ci vuoi o devi fare, con questo modello successivo?

Salve! sono anchio di Torino e sono amico di hansel che all'inizio ha postato per me perche era già iscritto, Vi ringrazio dei consigli, volevo passare dal msr al mcpx, primo per poter fare qualche voletto all'aperto, e poi per poter sperimentare qualcosa di nuovo!(tipo looping ecc.).A tale proposito volevo sapere se per fare il volo rovescio bisogna agire su qualche tasto della DX6i, perche con il simulatore, non riesco a stare su, piomba a terra in un amen!.
Grazie!

Devi essere in modalità idle/up per effettuare il volo rovescio,(Sai cos'è?) lo azioni tramite switch sulla radio, per il simulatore va bene provare , ma nella realtà cerca di riuscire a volare prima normale allenandoti al simulatore e con il tuo nuovo acquisto se dovesse essere mcpx e poi pensi al rovescio :wink: