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Vecchio 31 dicembre 12, 13:00   #21 (permalink)  Top
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Ho scoperto che esistono anche elicotteri coassiali da esterno.kamov KA-50 - YouTube
Ecco, stavo bene e invece mi sono venuti i conati di vomito.....brutti come la morte anche nella realtà.
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 dicembre 12, 13:30   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
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Ecco, stavo bene e invece mi sono venuti i conati di vomito.....brutti come la morte anche nella realtà.
In effetti,avendolo sopra che ti spara,lo troverei brutto anch'io.
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatore Paterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 31 dicembre 12, 19:29   #23 (permalink)  Top
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brutto è brutto ma a livello pratico non si supera un mezzo spartano robusto l'unico che salva il pilota se va male , quindi anche innovativo , peccato che serve per uccidere altra gente lo stesso modello utilizato come ambulanza ....
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wltoys 977 x2.. marchiato x1 valli a capire ... e ufo wltoys .. mi manchi!
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Vecchio 01 gennaio 13, 13:45   #24 (permalink)  Top
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L'avatar di Eagle366
 
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brutto è brutto ma a livello pratico non si supera un mezzo spartano robusto l'unico che salva il pilota se va male , quindi anche innovativo , peccato che serve per uccidere altra gente lo stesso modello utilizato come ambulanza ....

Kamov Ka-50 - Wikipedia

Caratteristiche di volo di un coassiale e come mi ha detto rugrug possiede anche il passo variabile...

Vola sparato come un palla di cannone e nello stesso frangente si gira su se stesso pronto a difendersi su tutti i lati mantenedo appunto la traettoria di volo....credo siano pochi gli eliccotteri che hanno una simile caratteristica di volo, difesa e attacco...

Un Video: Ka-50 Black Shark - YouTube
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Vecchio 02 gennaio 13, 00:26   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di zellmaui
 
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Auguri di buon anno a tutti grazie effettivamente me lo aspettavo che appesantiva l'elicottero però quello del mio syma e resistentissimo con tutte le cadute purtroppo la plastica semplice del cupolino nn mi piace x niente preferisco le fusoliere realistiche ma se peggiora molto l'esperienza di volo ci rinunciero :-(
Bellissimo l'elicottero però preferisco i classici :-D
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Vecchio 02 gennaio 13, 12:41   #26 (permalink)  Top
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Se parti con l'idea di fare 1000 crash......bé non é proprio partirecol piede giusto,sicuramente non mancheranno,ma l'importante é imparare evitando incidenti....se posso ti consiglio di prendere un buon simulatore tipo Phoenix rc cosí potrai sperimentare la guida dai coassialini ai fratelli 6ch ti fai un pó i pollici e capisci come si guida un hely.Poi comprarne uno e farlo volare bene ossia settandolo per benino sará un altro bello scoglio da superare,ma con tanta pazienza e passione ce la puoi fare.
Te lo dice uno che ha fatto tutto da solo senza esperti a fianco tranne i fantastici membri di questo forum.
Giobbanni79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 gennaio 13, 13:17   #27 (permalink)  Top
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L'avatar di Eli-Rhoss
 
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Se parti con l'idea di fare 1000 crash......bé non é proprio partirecol piede giusto,sicuramente non mancheranno,ma l'importante é imparare evitando incidenti....se posso ti consiglio di prendere un buon simulatore tipo Phoenix rc cosí potrai sperimentare la guida dai coassialini ai fratelli 6ch ti fai un pó i pollici e capisci come si guida un hely.Poi comprarne uno e farlo volare bene ossia settandolo per benino sará un altro bello scoglio da superare,ma con tanta pazienza e passione ce la puoi fare.
Te lo dice uno che ha fatto tutto da solo senza esperti a fianco tranne i fantastici membri di questo forum.
Quoto in tutto ogni parola. Del resto un po' tutti quì hanno indicato la strada al nostro amico, che però (come non capirlo d'altronde) ha preferito la strada più allettante di prendere subito l'oggetto fisico tra le mani e volare il prima possibile.
Questo hobby, in fondo, per essere perseguito al meglio e con il minimo della spesa, ha bisogno di sapere che obiettivo hai:

1)Penso di voler volacchiare un poco, tanto sono un tipo che non porta avanti seriamente questo hobby o almeno per ora --> ti prendi un coassialino a 4ch e voli in casa...STOP
2)Penso di voler volare in esterno perché mi piace il volo e questo hobby ho intenzione di perseguirlo, anche se a piccoli passi --> allora lasci perdere le min@@@@te e vai subito di simulatore senza nemmeno prendere un elimodello; ti fai i pollici e un'idea precisa di cosa significhi volare le varie classi e modelli. Fatti i pollici, ti prendi un modello 6ch con un buon rapporto qualità/prezzo ed hai un modello eterno, a meno di ingolosirti con altri mezzi più "gagliardi".

Quello che c'è nel mezzo, non credo sia una "strada di mezzo"; è più che altro curiosità o cruccio di chi sa già cosa sia un elimodello e vuole sperimentare cose diverse...vedi classi 250 e simili

Questo è ciò che penso: se sai fin dall'inizio chi sei e cosa vuoi, certamente raggiungerei i tuoi obiettivi con il minimo della spesa.
__________________
Eli-Rhoss
mcpx - Blade 400 - Compass Atom 500 Compass Atom 6HV Alees Rush 750 - FrSky Taranis X9D

Ultima modifica di Eli-Rhoss : 02 gennaio 13 alle ore 13:22
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Vecchio 02 gennaio 13, 19:31   #28 (permalink)  Top
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ho cercato nel forum e ho trovato poche discussioni perchè non sono bravo a cercare comunque ho un portatile vecchiotto dovrei cercare qualche versione un pò più vecchia.
volevo chiedervi ho letto tutto il manuale del mio syma ma non ho trova nulla sulla manutenzione del mio elicotterino (qual'ora ce ne fossero) quindi devo fare qualche manutenzione????
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Vecchio 02 gennaio 13, 19:49   #29 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da zellmaui Visualizza messaggio
ho cercato nel forum e ho trovato poche discussioni perchè non sono bravo a cercare comunque ho un portatile vecchiotto dovrei cercare qualche versione un pò più vecchia.
volevo chiedervi ho letto tutto il manuale del mio syma ma non ho trova nulla sulla manutenzione del mio elicotterino (qual'ora ce ne fossero) quindi devo fare qualche manutenzione????
Ogni tanto qualche micro goccia di olio al silicone solo,ripeto,solo sugli alberi dei rotori.Se va olio nei motori si impastano le spazzole e perdono giri,io ho dovuto cambiare il motore di coda del mio Syma S107G perchè l'avevo lubrificato,cosa confermatami dal mio negoziante di fiducia.Importante,lasciare raffreddare la batteria una decina di minuti prima di ricaricarla,non aspettare che l'elicottero non riesca più ad alzarsi per interrompere il volo ma fermarsi quando vedi che ha meno sprint(cosi allunghi la vita della batteria),non lasciarla completamente carica per troppo tempo(le opinioni sono discordi,io non supero il paio di giorni).
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Vecchio 02 gennaio 13, 22:53   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di zellmaui
 
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grazie mille pensavo di doverlo smontare pulire da eventuali residui dovuti al consumo degli ingranaggi di plastica e depositi di polvere volevo lubrificarlo ma immaginavo che si sarebbe sciolto tutto per il calore grazie ancora per adesso comunque ho pensato di passare al 4 canali e poi al 6 e come va va non credo che posso far girare un simulatore nel mio portatile quindi mi butto a capofitto
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