Crash..... - BaroneRosso.it

max98 · 12 ottobre 12, 22:38

Ciao a tutti.... Oggi è successa una cosa brutta al mio trex 450.... Stavo provando a fare del volo traslato e non ho ho visto una rete e ci sono andato contro..... Sono stupito però di un fatto: mi sembra che siano da cambiare solo la flybar storta e le pale spezzate! Mi sembra strano eppure ho controllato il resto che sembra a posto... Ho fatto girare lo spindle all' interno dell' hub e le manine stanno ferme (quindi dovrebbe essere dritto)... Puleggie e corone integre...Come faccio a verificare se l'albero principale e' dritto? Ho l'albero dello sport v2 che ha il cuscinetto fisso quindi se lo faccio rotolare su un piano l'albero sta per forza inclinato da un lato! Per la flybar metterò quella di un clone che non uso. Tenete presente che al momento dell'impatto l'elicottero era quasi in hovering perche' avevo cabrato molto per rallentare...
Vi ringrazio per l'aiuto..........

mastermide · 12 ottobre 12, 22:45

ciao max, togli la testa con l'albero libero, fai ruotare il motore e se ci sono delle vibrazioni devi cambiare l'albero,cmq si vede

Buddyclub · 12 ottobre 12, 22:46

Visto che comunque devi cambiare le pale, e visto il costo irrisorio di albero e spindle, cambierei direttamente anche quelli.. Perchè rifare 2 volte il lavoro?

Ps: controlla anche l'albero di coda, e pure i servi che magari sono sgranati

insomma, controllo generale

max98 · 12 ottobre 12, 22:56

Di alberi di coda ne avevo due quindi ne ho montato uno nuovo... Se noto vibrazioni cambio il main shaft. Servi ok, motore gira, pattino storto che ho raddrizzato... Ho messo una nuova cinghia che avevo gia' perché l'altra si è tutta allungata e sfilacciata. Insomma, per ora i danni sembrano pochi....

max98 · 13 ottobre 12, 08:24

Allora, l'albero e' a posto, zero vibrazioni, per controllare se lo spindle e ' storto non basta farlo girare nell'hub e vedere se una o tutte e due le pinze oscillano? Le mie stanno ferme... È sbagliato questo metodo?

laser02 · 13 ottobre 12, 09:38

Per urtare una rete, dove ti messo a volare????

Buddyclub · 13 ottobre 12, 09:48

Citazione:

Originalmente inviato da laser02

Per urtare una rete, dove ti messo a volare????

in parte a una rete mi sa.... -

12 ottobre 12, 22:38	#1 (permalink) Top
max98 User Data registr.: 31-12-2011 Residenza: Treviso Messaggi: 375	Crash..... Ciao a tutti.... Oggi è successa una cosa brutta al mio trex 450.... Stavo provando a fare del volo traslato e non ho ho visto una rete e ci sono andato contro..... Sono stupito però di un fatto: mi sembra che siano da cambiare solo la flybar storta e le pale spezzate! Mi sembra strano eppure ho controllato il resto che sembra a posto... Ho fatto girare lo spindle all' interno dell' hub e le manine stanno ferme (quindi dovrebbe essere dritto)... Puleggie e corone integre...Come faccio a verificare se l'albero principale e' dritto? Ho l'albero dello sport v2 che ha il cuscinetto fisso quindi se lo faccio rotolare su un piano l'albero sta per forza inclinato da un lato! Per la flybar metterò quella di un clone che non uso. Tenete presente che al momento dell'impatto l'elicottero era quasi in hovering perche' avevo cabrato molto per rallentare... Vi ringrazio per l'aiuto..........

12 ottobre 12, 22:45	#2 (permalink) Top
mastermide User Data registr.: 06-09-2011 Residenza: Bologna Messaggi: 641	ciao max, togli la testa con l'albero libero, fai ruotare il motore e se ci sono delle vibrazioni devi cambiare l'albero,cmq si vede __________________ BRUCIARE I COPERTONI MA NON L'ANIMA T-REX 700n, gaui x5, QUEST 50, DX8 e depron da guerra

12 ottobre 12, 22:46	#3 (permalink) Top
Buddyclub User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: BRESCIA Messaggi: 5.930	Visto che comunque devi cambiare le pale, e visto il costo irrisorio di albero e spindle, cambierei direttamente anche quelli.. Perchè rifare 2 volte il lavoro? Ps: controlla anche l'albero di coda, e pure i servi che magari sono sgranati insomma, controllo generale __________________ OMPHOBBY M4, GOOSKY S, GOBLIN 570 12S

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12 ottobre 12, 22:56	#4 (permalink) Top
max98 User Data registr.: 31-12-2011 Residenza: Treviso Messaggi: 375	Di alberi di coda ne avevo due quindi ne ho montato uno nuovo... Se noto vibrazioni cambio il main shaft. Servi ok, motore gira, pattino storto che ho raddrizzato... Ho messo una nuova cinghia che avevo gia' perché l'altra si è tutta allungata e sfilacciata. Insomma, per ora i danni sembrano pochi....

13 ottobre 12, 08:24	#5 (permalink) Top
max98 User Data registr.: 31-12-2011 Residenza: Treviso Messaggi: 375	Allora, l'albero e' a posto, zero vibrazioni, per controllare se lo spindle e ' storto non basta farlo girare nell'hub e vedere se una o tutte e due le pinze oscillano? Le mie stanno ferme... È sbagliato questo metodo?

13 ottobre 12, 09:38	#6 (permalink) Top
laser02 UserPlus Data registr.: 16-06-2009 Residenza: Milano Messaggi: 16.172 Immagini: 15	Per urtare una rete, dove ti messo a volare????