non obbligatoriamente, anche perché a 67% non sei ancora al limite medio che puoi raggiungere (manca, mediamente, ancora qualche punto)

Quindi potrei provare a mettere un 70%? Potrebbe centrare qualcosa che non ho ottenuto una zero meccanico molto preciso in rate, cioe' l'elicottero imbarda lentamente a sinistra? Se accorcio l'asta di coda per avere piu' anticoppia l'elicottero imbarda a destra, insomma non posso trovare una via di mezzo per il fatto che l'asta di comando di coda va attaccata allo slider con la A esterna, a me basterebbe avvitare solo di un giro, ma sono costretto a farne due per questo motivo. Ma se attacco un linkage con la A interna che cosa succede? Chiedo scusa per tutte queste domande....

servo..
 

Scusa, ma che servo c' hai accoppiato??

Align Ds420

io ho lo stesso giroscopio e ho impostato il gain al 69% sia in rate che avcs,
o impostato un po di anticoppia nella maccanica e la coda è quasi ferma,
solo qualche piccola oscillazione in hovering.
controlla il giroscopio non risenta delle vibrazioni, e che l'albero di coda non abbia gioco.

Oltre alla tensione cinghia come detto da rug......alziamo i giri rotore.??
A curve come stiamo?

Trovato, cambia servo !!
.... e controlla eventuali vibrazioni residue sul rotore.

Ho queste curve in Normal :
Curva gas: 0 , 39, 60,75,93
Curva passo:-1, 2, 5, 7.5, 9
Qualcosa da modificare secondo voi?

Io ce l'ho e la mia coda e' una spada ...io pero' lo zero l'ho fatto bene , direttamente solo in avcs , al campo mi dissero che farlo in rate non serviva a nulla.
E' facile da fare alla perfezione , tieni il supporto del servo lento e se lo fai scorrere quel pelo che serve.
E' un buon giro ma pignolo , bisogna avere la meccanica perfetta,se non inizia a scodinzolare :D

questa è una cosa che farò anch'io così evito tutte ste piccole oscillazioni.