Consiglio per primo elicottero

[Giobbanni79]

Originalmente inviato da rugrug

hai le spalle larghe, allora !

io al primo pacco vado in déprèscion ...

Saranno gli anni che iniziano a farsi sentire? e poi agli inizzi tutto è una scoperta e novità quindi c'è più entusiasmo credo....

[rugrug]

Originalmente inviato da Giobbanni79

Saranno gli anni che iniziano a farsi sentire? e poi agli inizzi tutto è una scoperta e novità quindi c'è più entusiasmo credo....

sarà come dici, ma meno fregature prendo, meglio vivo

[Giobbanni79]

Forse ho perso il filo delle battute ma di che "fregature" stai parlando??

[rugrug]

Originalmente inviato da Giobbanni79

Forse ho perso il filo delle battute ma di che "fregature" stai parlando??

pacchi


hai detto che pur con 4 pacchi vai alla grande, mentre io al primo mi de-primo ...

Originalmente inviato da Giobbanni79

... con 4 pacchi vado alla grande!

[laser02]

Originalmente inviato da alexanderfreddy25

Ahahah, le mie tasche.......! vorrei sapere che diavolo ne sai tu delle mie tasche, se volevo mi prendevo anche un goblin 700 per iniziare per le mie tasche, se non l'ho preso è perchè ho una testa sulle spalle e credo che un principiante possa fare e farsi male DA SOLO con quelle ARMI.
E per le lipo dell'mcpx ne ho comprate subito 20, con caricabatterie hyperion che non è sicuramente uno economico, quindi evita di parlare delle mie tasche e dire cose inopportune e senza senso!
Io ho parlato del mio parere su quello che possono essere i rischi di iniziare con un elicottero di grosse dimensioni, e ho espresso la MIA opinione ed esperienza in merito senza fare i conti in tasca a nessuno ma analizzando solo i pro e i contro.
Il 600 sarà sicuramente più stabile, non lo metto in dubbio, ma dico anche che dopo che hai imparato a volare con un elicottero meno stabile come un mcpx se passi ad un 600 flybarless puoi soltanto avere vantaggi rispetto magari a chi si abitua con uno molto stabile e poi passa a uno piccolo.
E poi per me è meglio iniziare col preoccuparsi solo di volare che preoccuparsi di regolare curve, linkages, regolatori, giroscopi, servi ecc ecc e quando cadi non sai nemmeno se è colpa della tua errata regolazione dell'elicottero o di un tuo errore di "guida".
E con questo chiudo, sparate sempre in faccia a chi dice cose diverse dalle vostre però poi assumetevi anche la responsabilità di quelli che vogliono solo sapere cosa comprare e poi invece di andare da chi ne sa per imparare in un campo volo, vanno nel praticello di casa, alzano lo stick del gas di un 600 nitro che gli schizza addosso e gli taglia un braccio o la gola!

[alexanderfreddy25]

Perché enrico se ti viene addosso un 500 te la cavi con un pò di lasonil? Non capisco il senso

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

[laser02]

Era un modo ironico e anche un po' goliardico per dire.....".....non esagerare..."

[mark.me]

Ragazzi, siamo per la milionesima volta a discutere dei possibili approcci per un principiante:

Elicottero grande = più stabile ma più pericoloso
Elicottero piccolo= meno stabile ma (un pò) meno pericoloso.
Elicottero nitro = più grande ma più autonomia e più difficile da mettere a punto
Elicottero elettrico = più semplice da mettere a punto ma con meno autonomia.

Ognuno ha opinioni diverse su quale eli sia preferibile per iniziare.
Io ad es ho iniziato con un piccolo (KDS450), rotore in plastica e pale in legno. Meno costi ad ogni crash, faceva un pò meno paura di un bestione a scoppio, con 4 lipo economiche mi facevo 4 voli al matttino e 4 al pomeriggio ed una volta domato quello ero pronto a gestire i grandi. Tornassi indietro lo rifarei...
Però ho fatto un grosso errore: non mi sono fatto aiutare da nessuno, questo ha comportato rischi e costi aggiuntivi. Tornassi indietro non lo rifarei....

[Giobbanni79]

Originalmente inviato da rugrug

pacchi


hai detto che pur con 4 pacchi vai alla grande, mentre io al primo mi de-primo ...

hehe!!! troppo forte rug!!! bè allora anche io mi deprimo al primo pacco