Ho quasi... carburato...

[alekj]

Salve a tutti!

Stò cercando di carburare l'OS 50 SX-H che ho montato
sullo Style, mi servivano alcune conferme...

Premesso che già ho eseguito il rodaggio, allo stato attuale
il massimo è regolato (credo!) correttamente, buona fumata
e hovering a 1600 giri circa con una durata del serbatoio di circa
18 minuti. Stò usando una miscela 18% olio 10% nitro.

Qui scatta la prima domanda, ho letto in vari post che a fine
volo toccando il tappo del carter questi non deve scottare, invece
il mio è bello caldino! Mi sono anche procurato un termometro
ad infrarossi, c'è una temperatura di riferimento con cui regolarsi?!

Secondo quesito: ho notato che passando di colpo dal minimo a metà stick il motore tende a borbottare e spegnersi se non ripasso velocemente
verso il minimo; in pratica per arrivare ai giri utili per l'hovering
devo alzare piano piano lo stick. Ho anche fatto la prova
proposta trovata nel forum di pizzicare il tubetto
a minimo ed ho notato che impiega ben 5 secondi a spegnersi
(contro i 2 di riferimento) mi viene quindi da pensare che il minimo sia
troppo grasso giusto?

Ttra le altre cose la vite del minimo è bella inchiodata mi sa che ci hanno dato giù di frenafiletti...

Ringrazio per l'attenzione!

Zaoooo

[aiacius]

il motore scalda perchè usi poca nitro e olio nella miscela.
se la miscela la fai tu... metti il 20% di nitro e il 20 di olio... altrimenti cambiala prima di sfondare il motore.

usare poca nitro comporta uno sforzo maggiore del motore con conseguente riscaldamento eccessivo dello stesso.

se ci mette tanto a scendere di giri devi chiudere un pò la vite del minimo...(mi raccomando un pò.... un quarto di giro è già troppo) perchè appena comprato l'hyper arriva già carburato ma è grasso sia in alto che in basso (carburazione da rodaggio).

fai le prove e facci sapere .... ma prima cambia miscela.

ciao
Michele.

[gregorio]

Originalmente inviato da alekj

Salve a tutti!

Stò cercando di carburare l'OS 50 SX-H che ho montato
sullo Style, mi servivano alcune conferme...

Premesso che già ho eseguito il rodaggio, allo stato attuale
il massimo è regolato (credo!) correttamente, buona fumata
e hovering a 1600 giri circa con una durata del serbatoio di circa
18 minuti. Stò usando una miscela 18% olio 10% nitro.

Qui scatta la prima domanda, ho letto in vari post che a fine
volo toccando il tappo del carter questi non deve scottare, invece
il mio è bello caldino! Mi sono anche procurato un termometro
ad infrarossi, c'è una temperatura di riferimento con cui regolarsi?!

Secondo quesito: ho notato che passando di colpo dal minimo a metà stick il motore tende a borbottare e spegnersi se non ripasso velocemente
verso il minimo; in pratica per arrivare ai giri utili per l'hovering
devo alzare piano piano lo stick. Ho anche fatto la prova
proposta trovata nel forum di pizzicare il tubetto
a minimo ed ho notato che impiega ben 5 secondi a spegnersi
(contro i 2 di riferimento) mi viene quindi da pensare che il minimo sia
troppo grasso giusto?

Ttra le altre cose la vite del minimo è bella inchiodata mi sa che ci hanno dato giù di frenafiletti...

Ringrazio per l'attenzione!

Zaoooo

18 minuti con l'Os?Ma guarda che è impossibile !!!!!al max voglio essere buono 10 minuti,ti credo che il tappo del carter brucia sarai sicuramente magro di massimo,per la mix puoi anche tenere il 10% di nitro ma almeno il 20% di olio.Comunque con la carburazione non ci sei il motore deve fumare e parecchio.Ciao.

[nigel_uno]

Credo che Gregorio abbia ragione.
Non sei magro di massimo......di più!!!!!

Ciao

[alekj]

Panicooo Panicoooooo!!!!

E meno male che pensavo facesse tanto fumo!!! Effettivamente ne fà
veramente tanto

Cmq metto subito in atto i vs consigli e vi fò sapere... a questo punto
sono propenso verso una miscela al 20% nitro, perchè quella che uso
ora è 18% di olio e 10% nitro... non penso che un 2% di olio migliori
radicalmente la situazione no?!

Grazie a tutti!!!

Zaoooooo

[aiacius]

infatti non è il 2% di olio in più a far raffreddare il motore , ma il 10% di nitro in +!

ciao
michele.

[raffamarcod]

ciao io da subito ho iniziato con la cool power al 30% e ti assicuro che dopo 4 taniche il motore non lo mai regolato è sempre perfetto buona fumata e dopo un serbatoio e appena tiepido provala e mi dirai certo che però beve più di una ferrari al massimo ci fa 10 minuti in hovering

[alekj]

Originalmente inviato da raffamarcod

ciao io da subito ho iniziato con la cool power al 30% e ti assicuro che dopo 4 taniche il motore non lo mai regolato è sempre perfetto buona fumata e dopo un serbatoio e appena tiepido provala e mi dirai certo che però beve più di una ferrari al massimo ci fa 10 minuti in hovering

Oggi cerco di procurarmela, sperando di trovarla in qualche negozio
qui a Roma...

Giusto a titolo informativo, una carburazione troppo grassa non può
comunque portare ad un eccessivo innalzamento di temperatura?!

Ciao e grazie!

[niko77]

Ma io avevo letto in giro che per fare il rodaggio è meglio la Cool Power 15%, che infatti è quella che ho comprato... Va bene??? O ci aggiungo del nitrometano....????