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Vecchio 16 luglio 12, 10:19   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di davidbass86
 
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ho visto il mini cp non è per niente male, ma qualè la differenza tra il mini cp e il genius cp ?
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Vecchio 16 luglio 12, 10:29   #2 (permalink)  Top
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ho visto il mini cp non è per niente male, ma qualè la differenza tra il mini cp e il genius cp ?
struttura, centralina

molto molto diversi


il Mini è più sodo e vola meglio, e se non sbaglio è anche più semplice da regolare e mettere a punto


il Genius lo fanno anche con la rx per le vecchie radio serie WK-


la centralina 6G/3G del Genius è una chiavica, e direi che è pure aggiornata in meglio



prendi il Mini, se proprio insisti con il Walkera, altrimenti prendi l'Mcpx



hai troppi dubbi, no bbuono !



cmq, vai a leggerti le differenze, le vedi anche nelle figure ...


Walkera HM Genius CP Helicopter (Body Only for DEVO Series) - HeliPal



Walkera HM Mini CP Helicopter (Body Only) - HeliPal
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 16 luglio 12, 16:53   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di veleno30
 
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Domanda :
Questo V120ecc. a vederlo cosi mi sembra un prodotto abbastanza curato da scatola: BL, trasmissione di coda, insomma un pò più negli standard di un eli rc di questa epoca.
Non discuto l'mcpx, che se riscuote tutto questo successo ci saranno delle ragioni, ma mi sembra che ci lavorano anche sotto di brutto tra modifiche varie di telaio, motori e relativi esc BL ( = altri soldi ) "stock" come volano? gli upgrade sono un vezzo o indispensabili?
Altra domanda ai walkeristi, mia curiosita, queste nuove radio walkera che affidabilità hanno, che so su un confronto spektrum ?
veleno30 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 luglio 12, 18:01   #4 (permalink)  Top
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Domanda :
Questo V120ecc. a vederlo cosi mi sembra un prodotto abbastanza curato da scatola: BL, trasmissione di coda, insomma un pò più negli standard di un eli rc di questa epoca.
Non discuto l'mcpx, che se riscuote tutto questo successo ci saranno delle ragioni, ma mi sembra che ci lavorano anche sotto di brutto tra modifiche varie di telaio, motori e relativi esc BL ( = altri soldi ) "stock" come volano? gli upgrade sono un vezzo o indispensabili?
Altra domanda ai walkeristi, mia curiosita, queste nuove radio walkera che affidabilità hanno, che so su un confronto spektrum ?
Ciao,

io ti rispondo da principiante e solo per quanto riguarda MCPX, i Walkera non li conosco.
Le modifiche sono tutte belle ma l'MCPX vola anche così come lo prendi di scatola, con il vento che abbiamo a Genova non ci sono problemi, io Sabato volavo, ovvio non in pendio...
Una modifica interessante a costo quasi zero è l'allungamento della coda, per il resto radio DX6i, MCPX di scatola, un bel pò di batterie non originali e ci giochi e impari fino al livello che vuoi. Poi se passi a un elicottero più grande avrai già fatto esperienza utile. Certo che il prezzo del RTF con DX6i è di 300 Euros
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Vecchio 16 luglio 12, 18:18   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di davidbass86
 
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ti pare che uno spende 300 euro per un moscerino con la dx6 ? a sto punto prendo un 450 anche di merda ma vuoi mettere la soddisfazione di volare con un 450 ? su dai..
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Vecchio 16 luglio 12, 18:45   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di spidercody
 
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ti pare che uno spende 300 euro per un moscerino con la dx6 ? a sto punto prendo un 450 anche di merda ma vuoi mettere la soddisfazione di volare con un 450 ? su dai..
effettivamente..
la cosa vale per il contrario: se hai già dx6i che usi per altri modelli allora prenderlo BNF ha un certo senso..
ma con il senno di poi lo lascerei dov'è (almeno io)..
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Vecchio 16 luglio 12, 19:07   #7 (permalink)  Top
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Vecchio 16 luglio 12, 22:24   #8 (permalink)  Top
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ti pare che uno spende 300 euro per un moscerino con la dx6 ? a sto punto prendo un 450 anche di merda ma vuoi mettere la soddisfazione di volare con un 450 ? su dai..
Ma in realtà esiste la versione RTF in combo con la DX4 a 189 Euro, la DX6i uno la potrebbe prendere per usarla con altri modelli BNF che stanno trovando sempre maggiore diffusione. Poi nulla vieta di usarla anche con un 450... di sicuro anche per MCPX è meglio della DX4.
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Vecchio 17 luglio 12, 07:05   #9 (permalink)  Top
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Ma in realtà esiste la versione RTF in combo con la DX4 a 189 Euro, la DX6i uno la potrebbe prendere per usarla con altri modelli BNF che stanno trovando sempre maggiore diffusione. Poi nulla vieta di usarla anche con un 450... di sicuro anche per MCPX è meglio della DX4.
se dovessi prendere un Mcpx, prenderei un BNF nuovo, e poi una dx6i usata, che si trova a 90-100 euro

poi se e quando abbandono la Flits, rivendo la dx6i (ci perdo max 10-15 euro), e mi faccio una Futaba o una JR




altrimenti mi faccio subito una JR DSM compatibile e sono a posto


purtroppo di JR DSM compatibili non mi pare ce ne siano più, almeno di corrente produzione... il nuovo modulo non binda i Flits !
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Vecchio 16 luglio 12, 18:37   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di veleno30
 
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Ciao,

io ti rispondo da principiante e solo per quanto riguarda MCPX, i Walkera non li conosco.
Le modifiche sono tutte belle ma l'MCPX vola anche così come lo prendi di scatola, con il vento che abbiamo a Genova non ci sono problemi, io Sabato volavo, ovvio non in pendio...
Una modifica interessante a costo quasi zero è l'allungamento della coda, per il resto radio DX6i, MCPX di scatola, un bel pò di batterie non originali e ci giochi e impari fino al livello che vuoi. Poi se passi a un elicottero più grande avrai già fatto esperienza utile. Certo che il prezzo del RTF con DX6i è di 300 Euros
Ti ringrazio per le preziose indicazioni, ma la mia è solo una curiosità relativa a questi nuovi walkera che conosco davvero poco.
Oramai il mio livello non aumenta perchè sono pigro, faccio sempre le solite cose
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