Posizione ideale gyro

[laser02]

Originalmente inviato da bladebuster

bada, i gradi (cioè l'ampiezza dell'angolo) restano uguali. aumenta solo la lunghezza dell'arco percorso dal gyro, ma al gyro questo non interessa.
tieni presente che il gyro sente quanto e quanto rapidamente cambia l'orientamento del gyro stesso: se nel frattempo lo trascini a 200 km/h, non lo sa misurare e quindi lo ignora

E questo é quanto...
La velocitá di calcolo e risposta dei gyro di ultima generazione accoppiati a servi digitali e veloci ti permettono di tenere lontano il gyro rispetto all'albero rotore.
Comunque sia i modelli dedicano sempre una posizione adeguata al gyro.

[Raviator]

Originalmente inviato da bladebuster

bada, i gradi (cioè l'ampiezza dell'angolo) restano uguali. aumenta solo la lunghezza dell'arco percorso dal gyro, ma al gyro questo non interessa.
tieni presente che il gyro sente quanto e quanto rapidamente cambia l'orientamento del gyro stesso: se nel frattempo lo trascini a 200 km/h, non lo sa misurare e quindi lo ignora

Mi sa che MrFire si riferiva alla gradazione alcolica!

[laser02]

Originalmente inviato da Raviator

Mi sa che MrFire si riferiva alla gradazione alcolica!

Eh ma noi grazie a Bladebuster l'abbiamo misurata più volte quella gradazione.....l'inverno passato....
Sai a meno 5 con i piedi nella neve ghiacciata che voli??.......e che atterraggi....mai fatti così precisi....

[edubu]

Originalmente inviato da bladebuster

tutte le posizioni vanno bene per il gyro semplice (1 asse) e anche l'orientamento del gyro secondo il proprio asse "verticale", purchè il piano su cui si monta sia perpendicolare all'asse (main shaft), cioè l'asse del gyro sia parallelo a quello dell'eli, non importa la distanza tra di loro.

Nota: quanto sopra affermato (tutte le posizioni) NON va bene per i gyro a più assi (flybarless), che invece hanno vincoli precisi di orientamento.


A voler fare i fini, bisogna anche accertarsi che il supporto del gyro sia RIGIDAMENTE collegato al telaio dell'eli... se è su un piano montato elasticemnte, ad esempio, sotto l'effetto della rotazione,questo piano potrebbe ruotare un pò e sporcare il lavoro del gyro in maniera visibilissima...stesso dicasi per pad adesivi non rigidi a sufficienza. ma qui si apre un mondo...

Ciao
Quindi ...alla teorica posizione migliore del giro (domanda di partenza ) possiamo confermare ( secondo me ..si!) che sotto all"asse del Main gear abbiamo la posizione migliore .
In quel punto le vibrazioni sono al minimo .


Naturalmente le posizioni di progetto sono da preferire ( quelle dei manuali )
Intendendo manuali del modello , del giro , del giro 3 assi ( ad es il MB si monta anche di " fianco " volendo ( seguendo i singoli manuali si trova la posizione adatta )

[rugrug]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Quindi ...alla teorica posizione migliore del giro (domanda di partenza ) possiamo confermare ( secondo me ..si!) che sotto all"asse del Main gear abbiamo la posizione migliore .
In quel punto le vibrazioni sono al minimo .


Naturalmente le posizioni di progetto sono da preferire ( quelle dei manuali )
Intendendo manuali del modello , del giro , del giro 3 assi ( ad es il MB si monta anche di " fianco " volendo ( seguendo i singoli manuali si trova la posizione adatta )

conosco uno che il gyro l'ha posizionato su uno stick (da "Le Nuove Avventure del Barone di Munchelisauen")

[JohnPR]

Originalmente inviato da rugrug

conosco uno che il gyro l'ha posizionato su uno stick (da "Le Nuove Avventure del Barone di Munchelisauen")

Era ora che intervenisse uno saggio...comunque non ho ancora capito come fa' a rilevare lo spostamento in gradi...pazienza rimarro' col dubbio...
Ovviamente, sara' una prova da fare...lo metto sotto l'albero principale, poi vedo come lavora...

[JohnPR]

E prometto, mai piu' grappa nel caffe'...

[veleno30]

Originalmente inviato da JohnPR

Era ora che intervenisse uno saggio...comunque non ho ancora capito come fa' a rilevare lo spostamento in gradi...pazienza rimarro' col dubbio...
Ovviamente, sara' una prova da fare...lo metto sotto l'albero principale, poi vedo come lavora...

è un accelerometro, non rileva lo spostamento in gradi, rileva il movimento laterale (accelerazione angolare) basandosi sull'alterazione nella vibrazione di un cristallo, non saprei se i mem hanno cambiato sensore, ma il principio di funzionamento resta quello.
Stesso principio di funzionamento anche nei giroscopi meccanici.
Tolto il dubbio?

[rugrug]

Originalmente inviato da JohnPR

Era ora che intervenisse uno saggio...comunque non ho ancora capito come fa' a rilevare lo spostamento in gradi...pazienza rimarro' col dubbio...
Ovviamente, sara' una prova da fare...lo metto sotto l'albero principale, poi vedo come lavora...

a Natale o a Pasqua?

[MrFire]

Originalmente inviato da Raviator

Mi sa che MrFire si riferiva alla gradazione alcolica!

Si, mi riferivo alla battuta di laser