Delay giroscopio Futaba GY401

[DaniHely]

Ma è vero che se uso servi digitali il trim a bordo del giroscopio 'delay' deve stare a 0 ?
grazie

[laser02]

Originalmente inviato da DaniHely

Ma è vero che se uso servi digitali il trim a bordo del giroscopio 'delay' deve stare a 0 ?
grazie

Letto il manuale??
http://manuals.hobbico.com/fut/futm0807-manual.pdf

............Control Delay Trimmer (DELAY)
Rudder control signal operation speed trimmer. Conversely, to stop hunting, characteristics
can be improved by adjusting the delay. When the trimmer is turned clockwise,
the delay increases.
•When using high-speed servos such as a digital servo, set the delay trimmer to "0"......"

[rugrug]

Originalmente inviato da DaniHely

Ma è vero che se uso servi digitali il trim a bordo del giroscopio 'delay' deve stare a 0 ?
grazie

sì

leggi il manuale, che a parte il delay, è fatto bene, corretto ed INTERESSANTE !

[DaniHely]

ok grazie quesito risolto ;)

[DaniHely]

Oggi mentre settavo lo zero meccanico su un trex 450 pro (radiocomando in uso Spektrum Dx7 - servo di coda S9257) ho notato che per arrivare a tenere in hovering l'elicottero ho dovuto avvitare più del solito gli uniball arrivando esattamente alla perfezione in una posizione in cui i limiti del giroscopio non sono settabili
Se provo ad allungare leggermente l'asta di rinvio la situazione del limit si risolve con la conseguenza solita dei driftamenti improvvisi che a me infastidiscono terribbilmente...
Poi ho notato, nonostante la stretta del supporto del rotore al tubo di coda,
che a fine volo, il gruppo di coda si era inclinato leggermente verso destra...
Premettendo di aver stretto correttamente le viti utilizzando l'apposito frena filetti.
Allego foto
Come posso risolvere?
Grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da DaniHely

Oggi mentre settavo lo zero meccanico su un trex 450 pro (radiocomando in uso Spektrum Dx7 - servo di coda S9257) ho notato che per arrivare a tenere in hovering l'elicottero ho dovuto avvitare più del solito gli uniball arrivando esattamente alla perfezione in una posizione in cui i limiti del giroscopio non sono settabili
Se provo ad allungare leggermente l'asta di rinvio la situazione del limit si risolve con la conseguenza solita dei driftamenti improvvisi che a me infastidiscono terribbilmente...
Poi ho notato, nonostante la stretta del supporto del rotore al tubo di coda,
che a fine volo, il gruppo di coda si era inclinato leggermente verso destra...
Premettendo di aver stretto correttamente le viti utilizzando l'apposito frena filetti.
Allego foto
Come posso risolvere?
Grazie

nastro iso (senza raddoppio di un lembo sull'altro) e poi infilare tubo in telaio e serrare

[DaniHely]

Grazie Prof. Sempre il numero 1