mi è impazzito l'hirobo xrb!!!!!

[Anima84]

come da titolo... l'hirobo m'è impazzito!

durante l'hovering ha la tendenza a roteare la coda da solo anche se trimmato a dovere un minuto prima

ma la cosa grave deve ancora venire...
Non gira più a comando!!!

quando muovo lo stick verso dx già in generale il movimento della coda era un pò più lento rispetto che a sx ma fin lì bastava saperlo e si volava alla grande...

adesso quando ha voglia se muovo lo stick verso dx e lo ignora totalmente e comincia a girare la coda dall'altra parte!!!!!

secondo voi da cosa è dovuto???

e io che stavo già pensando al raptor 50... giuro mi son demoralizzato...
vederlo cadere senza poter far nulla è stato un colpo al cuore
non è stata una caduta terribile però penso che se dovesse succedere un simile "guasto" in volo con crash correlato con un modello ancora più costoso e impegnativo sarebbe una tragedia...

[Alessino]

Come da altri post simili, temo che possa essere uno dei motori che è andato o sta andando... Qualcuno più pratico probabilmente, in base al senso di rotazione, potrebbe dirti anche quale dei due gira meno.

E' normale che a batteria quasi scarica l'eli inizi a ruotare su se stesso, ma se lo fa da subito e così tanto temo che sia il motore...

[gregorio]

Originalmente inviato da Anima84

come da titolo... l'hirobo m'è impazzito!

durante l'hovering ha la tendenza a roteare la coda da solo anche se trimmato a dovere un minuto prima

ma la cosa grave deve ancora venire...
Non gira più a comando!!!

quando muovo lo stick verso dx già in generale il movimento della coda era un pò più lento rispetto che a sx ma fin lì bastava saperlo e si volava alla grande...

adesso quando ha voglia se muovo lo stick verso dx e lo ignora totalmente e comincia a girare la coda dall'altra parte!!!!!

secondo voi da cosa è dovuto???

e io che stavo già pensando al raptor 50... giuro mi son demoralizzato...
vederlo cadere senza poter far nulla è stato un colpo al cuore
non è stata una caduta terribile però penso che se dovesse succedere un simile "guasto" in volo con crash correlato con un modello ancora più costoso e impegnativo sarebbe una tragedia...

Sicuramente hai cambiato le pale rotte in polistirolo oltre alla bilanciatura delle stesse devi fare una semplice operazione sulla testa ci sono due piccole viti devi agire su quelle per ottenere (sperando non sia qualcos'altro) una rotazione sia dx che sx.Ciao

[cadal]

Purtroppo penso al motore del rotore superiore che stà partendo!!

[Anima84]

purtroppo penso anche io che sia il motore...
anche se la cosa che più mi fa imbestialire è che l'ely ha poco più di un mese di vita!

ma sono davvero così fragili questi modelli? <_<

[Nikos]

Confermo.E' il motore.Cambialo e va tutto a posto.Normalmente con questi motori ci giri un casino,poi capita magari che quello nuovo dia problemi,ma solitamente hanno lunga durata.Il motore da cambiare è quello+vicino alla coda.Ciao.

[confuso]

Originalmente inviato da Anima84

purtroppo penso anche io che sia il motore...
anche se la cosa che più mi fa imbestialire è che l'ely ha poco più di un mese di vita!

ma sono davvero così fragili questi modelli? <_<

Stessa cosa su un mini lama 2 di un amico ... motore ... motore ...
Hanno la fragilita' delle belle donne
Praticamente ti lasciano sul piu' bello