14 febbraio 05, 01:32 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-02-2005
Messaggi: 2
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Ciao ragazzi ho comprato da poco una HPI R40 motorizzata con un Team Infinity Katana .12 che devo ancora rodare! Sono in attesa che mi arrivi il filtro dell'aria però siccome ero curioso, finito l'assemblaggio, ho provato a mettere in moto la macchina che è partita alla prima! Ci ho girato 5 minuti fino a che non mi è rimasta accelerata e quindi l'ho spenta tappando il carburatore! Adesso, come la metto in moto mi prende subito gas da sola anche se non gli apro con il servo lo spillo del carburatore! Sapete dirmi da cosa può dipendere questa cosa? Può essere la mancanza del filtro? Premetto che io uso un Nitro al 25% come c'era scritto sul manuale del motore! Ciao Alessio |
14 febbraio 05, 10:37 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-11-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 1.916
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fammi capire: tu hai girato su stada per 5 minuti senza filtro dell'aria? hai proprio intenzione di buttarlo quel motore! ho smontato il motore di un amico che ha fatto una ca...ta del genere e ci ho trovato incastrato tra il carburatore e l'albero motore un sassetto che per fortuna non era abbastanza piccolo da entrare nell'albero. pensa quanta polvere ha respirato il tuo motore che è andata allegramente a rigare cilindro e pistone..... prova ad aprire tutto il gas e controllare che non ci sia niente dentro: calcola che il carburatore al minimo deve lasciare una fessura inferiore al millimetro. altra cosa che i novellini non notano è che con lo stic della radio a zero (approposito il trim è a zero?) il carb deve essere al minimo e che frenando non si deve chiudere ulteriormente.... facci sapere
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04 maggio 05, 09:33 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-01-2005
Messaggi: 1.364
| gia mi era sorto il dubbio da quelli che avevi detto e cioè che avevi spento il motore dal carburatore poi hai addirittua detto ho girato senza filtro! cazzzz.......ma è grave girare senza filtro!spero non ci siano danni irreparabili! ps.se nelle macchine ci stanno i filtri non ti sei mai chiesto che magari un loro scopo ce l'hanno? speriamo bene valà |
04 maggio 05, 10:56 | #4 (permalink) Top |
Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
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fai capire anche me, hai girato con un motore nuovo, con il 25 % di nitrometano al massimo dei giri? nessun rodaggio? avrai fatto cacao!
__________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere" |
04 maggio 05, 11:02 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-02-2005
Messaggi: 2
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Ho girato poco e su asfalto pulitissimo ed infatti non mi è successo niente di grave!!! Era solo partita una delle due viti che tengono il carburatore ed infatti rimessa quella il motore ha iniziato a girare perfettamente e la macchina mi ha gia fatto vincere due gare perchè è un mostro!!! Novarossi, Picco, ecc... mi dispiace ma tutti dietro al mio Toki engine!!! Ciao ragazzi e grazie lo stesso per l'aiuto!!! |
22 maggio 05, 23:50 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-04-2005 Residenza: Messina
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Diciamo solo che ti è andata bene di nn rompere niente......cmq nn ti aspettare che sto motore col 25% di nitro ti duri tanto di sicuro dopo aver fatto 2 gare con quella benza ora nn sarà mai come prima ti consiglio di usare una benza al 15% così ti dura un casino di tempo, ovviamente sarà un pò più lenta
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27 maggio 05, 08:09 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-01-2005
Messaggi: 1.364
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sarà anche un mostro la tua macchina ma.......se la mandi in giro senza filtro e se la mandi al 25 dura poco sono contento che tu abbia vinto due gare ma è probabile che da ora in poi tu non ne vinca piu a meno che non gli cambi il motore che sarà oramai sfatto ciao buon divertimento! ps.visto che il filtro era tolto dove accorgerti che il carburatore non si chiudeva quando muovevi il servo a quel punto era logico che fosse una vite |
28 maggio 05, 11:58 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-04-2005 Residenza: Messina
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