settare squadrette - BaroneRosso.it

Luigi124 · 16 febbraio 12, 14:05

scusate la mia ignoranza. prima di aver fatto tutte le regolazioni ho staccato esc (credo, i due cavi celeste e nero posti sotto il telaio ); dopo aver sistemato tutto li riattacco e appena do gas l'ingranaggio sotto la cinghia gira insieme al motore ma le pale restano ferme. perchè?cosa devo fare? grazie

rugrug · 16 febbraio 12, 15:28

Citazione:

Originalmente inviato da Luigi124

scusate la mia ignoranza. prima di aver fatto tutte le regolazioni ho staccato esc (credo, i due cavi celeste e nero posti sotto il telaio ); dopo aver sistemato tutto li riattacco e appena do gas l'ingranaggio sotto la cinghia gira insieme al motore ma le pale restano ferme. perchè?cosa devo fare? grazie

probabilmente hai invertito i due cavi del motore e gira alla rovescia

quindi le corone non possono ruotare, in quel senso

Luigi124 · 16 febbraio 12, 15:42

non li ho invertiti perche ho collegato nero con nero e celeste con celeste ma non capisco perchè gira a vuoto solo l'ingranaggio

Luca78 · 16 febbraio 12, 20:41

Citazione:

Originalmente inviato da Luigi124

non li ho invertiti perche ho collegato nero con nero e celeste con celeste ma non capisco perchè gira a vuoto solo l'ingranaggio

inverti due fili e vedrai che per magia tutto gira per il verso giusto

Luigi124 · 16 febbraio 12, 20:53

proverò a breve anche se mi sembra strano visto che i due fili erano collegati così in passato

hawk_one · 17 febbraio 12, 02:10

Puo essere che hai reversato il canale del gas???? Inavvertitamente?!?!

rugrug · 17 febbraio 12, 04:43

Citazione:

Originalmente inviato da hawk_one

Puo essere che hai reversato il canale del gas???? Inavvertitamente?!?!

nel caso secondo te che cosa succede ?

forse che il motore gira al contrario ?

Luigi124 · 17 febbraio 12, 09:58

può essere visto che non so nemmeno come si fa, però quando do gas dal basso verso l'alto i giri aumentano regolarmente. potete dirmi in quale senso deve girare la ruota grande di ingranaggio posta a contatto con il motore? orario o antiorario?

16 febbraio 12, 14:05	#1 (permalink) Top
Luigi124 User Data registr.: 11-02-2012 Residenza: Sicilia Messaggi: 1.058	motore scusate la mia ignoranza. prima di aver fatto tutte le regolazioni ho staccato esc (credo, i due cavi celeste e nero posti sotto il telaio ); dopo aver sistemato tutto li riattacco e appena do gas l'ingranaggio sotto la cinghia gira insieme al motore ma le pale restano ferme. perchè?cosa devo fare? grazie

17 febbraio 12, 02:10	#6 (permalink) Top
hawk_one User Data registr.: 09-01-2012 Residenza: martina franca Messaggi: 30	Puo essere che hai reversato il canale del gas???? Inavvertitamente?!?! __________________ Xperience 3D 450 S

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16 febbraio 12, 15:42	#3 (permalink) Top
Luigi124 User Data registr.: 11-02-2012 Residenza: Sicilia Messaggi: 1.058	non li ho invertiti perche ho collegato nero con nero e celeste con celeste ma non capisco perchè gira a vuoto solo l'ingranaggio

16 febbraio 12, 20:53	#5 (permalink) Top
Luigi124 User Data registr.: 11-02-2012 Residenza: Sicilia Messaggi: 1.058	proverò a breve anche se mi sembra strano visto che i due fili erano collegati così in passato

17 febbraio 12, 09:58	#8 (permalink) Top
Luigi124 User Data registr.: 11-02-2012 Residenza: Sicilia Messaggi: 1.058	può essere visto che non so nemmeno come si fa, però quando do gas dal basso verso l'alto i giri aumentano regolarmente. potete dirmi in quale senso deve girare la ruota grande di ingranaggio posta a contatto con il motore? orario o antiorario?