Align gp780 problema...

[Edofly'97]

Originalmente inviato da rugrug

mi pare che lamentavi un po' di wag già in hovering... o forse mi sono perso ?

No, in hovering e volato la coda è sempre inchiodata tranne in idle up quando do gas al max andando a fine corsa con lo stick.(forse nelle prime pag l'ho spiegato meglio il mio problema..)



Ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da Edofly'97

No, in hovering e volato la coda è sempre inchiodata tranne in idle up quando do gas al max andando a fine corsa con lo stick.(forse nelle prime pag l'ho spiegato meglio il mio problema..)



Ciao

credo tu debba abbassare il gain, associando un valore minore al relativo F.Mode

[Edofly'97]

Originalmente inviato da rugrug

credo tu debba abbassare il gain, associando un valore minore al relativo F.Mode

Quindi devo diminuire i giri del motore?

[Yuri62]

Originalmente inviato da Edofly'97

Quindi devo diminuire i giri del motore?

sì,i giri del motore del giroscopio.....il 780 ne è munito,lo trovi sul lato dx.
sono 2 pag. che rug ti dice di abbassare la sens.del gyro
sai qual'è il problema ? che quando si vuole fare i sapienti nel periodo dell'adolescenza,si combinano casini.vai per gradi,ping pong,oratorio,partitelle ecc. ecc. fai passaparola,ti diverti un casino
saluti yuri

[Edofly'97]

Originalmente inviato da Yuri62

sì,i giri del motore del giroscopio.....il 780 ne è munito,lo trovi sul lato dx.
sono 2 pag. che rug ti dice di abbassare la sens.del gyro
sai qual'è il problema ? che quando si vuole fare i sapienti nel periodo dell'adolescenza,si combinano casini.vai per gradi,ping pong,oratorio,partitelle ecc. ecc. fai passaparola,ti diverti un casino
saluti yuri

Ho provato ad abbasare la sensibilità dal 40% sono passato al 20% ma non è cambiato niente il problema c'è ancora.




ps:io non frequento più oratori ecc, non perdo il mio tenpo così

[rugrug]

Originalmente inviato da Edofly'97

Ho provato ad abbasare la sensibilità dal 40% sono passato al 20% ma non è cambiato niente il problema c'è ancora.




_-

scusa, a quest'ora lo provi sul trespolo di Loreto ?

cmq allora proverei a lavorare sui giri del motore, poi magari c'è una sproporzione tra putenza motore e servo di coda...


oppure la tensione della cinghia, la cinghia vecchia...


p.s. ci sono modelli che per le loro caratteristiche meccaniche mal sopportano sbalzi di energia eccessivi

[Edofly'97]

Originalmente inviato da rugrug

scusa, a quest'ora lo provi sul trespolo di Loreto ?

cmq allora proverei a lavorare sui giri del motore, poi magari c'è una sproporzione tra putenza motore e servo di coda...


oppure la tensione della cinghia, la cinghia vecchia...


p.s. ci sono modelli che per le loro caratteristiche meccaniche mal sopportano sbalzi di energia eccessivi

l'ho provato l'altro ieri, ti faccio sapere

ps: la cinghia è mooolto vecchia

[Edofly'97]

Originalmente inviato da Yuri62

sì,i giri del motore del giroscopio.....il 780 ne è munito,lo trovi sul lato dx.
sono 2 pag. che rug ti dice di abbassare la sens.del gyro
sai qual'è il problema ? che quando si vuole fare i sapienti nel periodo dell'adolescenza,si combinano casini.vai per gradi,ping pong,oratorio,partitelle ecc. ecc. fai passaparola,ti diverti un casino
saluti yuri

Non hai capito() io ho detto 'allora devo diminuire i giri del motore' riferendomi a 'associando un valore minore al relativo f.mode' non al gain del gyro...non sono così ignorante!

[Edofly'97]

Ciao rugrug,domani lo provo poi ti faccio sapere.

[rugrug]

Originalmente inviato da Edofly'97

Quindi devo diminuire i giri del motore?

no, o cmq non prima di aver provato ad abbassare il gain del gyro, la % di avcs...


ci sta pure scritto nei manuali Align a proposito del GP780...