Club principianti del 3D

[Aldo!]

Originalmente inviato da rugrug

a parte che non condivido la "smania" di certe manovre quando (mi pare) manca ancora molto controllo del mezzo, però se vuoi provare, usa il "suo" pignone e i "suoi" giri come ha detto laser

c'è una bella differenza

Il mio Rex (anche se esteticamente camuffato da clone per questioni di visibilità) è rigorosamente di serie, quindi sto usando il "suo" pignone e come ho detto ho impostato i giri fra 80% e 85%.
Non dovrebbe venire giù, no?
Se pensi che riuscivo a gestire l'mcpx quando aveva dei giochi tali che quasi gli mancava il passo negativo, non vedo perchè non dovrei riuscirci con un T-rex quasi nuovo e settato bene.

Per quanto riguarda il controllo del mezzo, in positivo lo riporto indietro da qualunque posizione per quanto scomoda possa essere, basta che lo vedo.
Chiaro che in negativo devo essere più cauto perchè è ancora un'incognita.

E poi devo aspettare il servo DS410M che non arriverà molto presto, quindi ho tempo di perfezionarmi ancora!

[rugrug]

Originalmente inviato da Aldo!

Il mio Rex (anche se esteticamente camuffato da clone per questioni di visibilità) è rigorosamente di serie, quindi sto usando il "suo" pignone e come ho detto ho impostato i giri fra 80% e 85%.
Non dovrebbe venire giù, no?
Se pensi che riuscivo a gestire l'mcpx quando aveva dei giochi tali che quasi gli mancava il passo negativo, non vedo perchè non dovrei riuscirci con un T-rex quasi nuovo e settato bene.

Per quanto riguarda il controllo del mezzo, in positivo lo riporto indietro da qualunque posizione per quanto scomoda possa essere, basta che lo vedo.
Chiaro che in negativo devo essere più cauto perchè è ancora un'incognita.

E poi devo aspettare il servo DS410M che non arriverà molto presto, quindi ho tempo di perfezionarmi ancora!

no, non verrà giù, non certo per il motore o i giri

[Aldo!]

Originalmente inviato da rugrug

no, non verrà giù, non certo per il motore o i giri

Magari si cuoce un altro servo

[rugrug]

Originalmente inviato da Aldo!

Magari si cuoce un altro servo

magari si cuoce anche un'altra odalisca (dopo essersela sciroppata)



ma, grande dubbio: si può sciroppare qualcosa senza prima cuocerla?

[andreaoyeah]

Originalmente inviato da rugrug

magari si cuoce anche un'altra odalisca (dopo essersela sciroppata)



ma, grande dubbio: si può sciroppare qualcosa senza prima cuocerla?

Si, si può... ti do un indizio....può esser grassa ma non magra, non puo' esser bagnata ma puo' esser secca... sicuramente non cotta... cos'è ???

[jaskie]

Originalmente inviato da Aldo!

+
Non dovrebbe venire giù, no?
Se pensi che riuscivo a gestire l'mcpx quando aveva dei giochi tali che quasi gli mancava il passo negativo, non vedo perchè non dovrei riuscirci con un T-rex quasi nuovo e settato bene.

ciao volevo darti la mia opinione,
anche io mi sto avvicinando al 3d e vedo spesso questo ragionamento fatto da molti.

il punto è che cè un problema di fondo.. nella maggior parte dei casi l'mcpx viene giu
il fatto è che non si rompe e quindi uno continua... ho visto un amico (non volermene fare 10 lipo e 15crash e continuare a volare

col rex (o cmq modelli reali diciamo) non è cosi, quando è giu è giu (salvo rarissimi casi in cui si riescono a limitare i danni)

EDIT: mi sono spiegato male il concetto oltre alla rottura in se è l'ansia che genera quando sai che non PUOI sbagliare.. per lo meno per me è cosi

al contrario condivido il tentativo verso qualcosa di difficile, ci sono alcune manovre che si prestano vuoi per tipologia o per automaticita della "combo" al superamento del limite e queste si possono provare facendo attenzione però che una non completa padronanza del mezzo potrebbe portare ad avere punti morti in cui diventa difficile il recupero specie se a bassa quota.

vi seguo gia da un po e spero di riuscire a postare un video prima o poi
jj

[teamrudy]

Eccomi...mi aggiungo al 3D

Ho provato a rovesciarlo.....sono andato al prato, erba abbastanza alta.....ci ho messo un pò per rovesciarlo, poi appena messo a testa sotto a iniziato immediatamente a traslare rovinosamente e l'ho rimesso a posto. Devo riprovarci, sicuro. Lo mando a non meno di 6-7 metri di altezza in modo da avere la possibilità di recuperare l'assetto.

@ rugrug

....che c'entrano gli elastici??.....vai, sono tutte recchie!

[mgaproduction]

Ecco Fabio 7.62x51 in azione che ci mostra come si fanno degli OTTO normali e in volo rovesciato :

[Aldo!]

Originalmente inviato da teamrudy

Eccomi...mi aggiungo al 3D

Ho provato a rovesciarlo.....sono andato al prato, erba abbastanza alta.....ci ho messo un pò per rovesciarlo, poi appena messo a testa sotto a iniziato immediatamente a traslare rovinosamente e l'ho rimesso a posto. Devo riprovarci, sicuro. Lo mando a non meno di 6-7 metri di altezza in modo da avere la possibilità di recuperare l'assetto.

@ rugrug

....che c'entrano gli elastici??.....vai, sono tutte recchie!

Ciao, ma ci dici "che cosa" hai rovesciato?
Sei stato un po' vago...

[Aldo!]

Originalmente inviato da jaskie

ciao volevo darti la mia opinione,
anche io mi sto avvicinando al 3d e vedo spesso questo ragionamento fatto da molti.

il punto è che cè un problema di fondo.. nella maggior parte dei casi l'mcpx viene giu
il fatto è che non si rompe e quindi uno continua... ho visto un amico (non volermene fare 10 lipo e 15crash e continuare a volare

col rex (o cmq modelli reali diciamo) non è cosi, quando è giu è giu (salvo rarissimi casi in cui si riescono a limitare i danni)

EDIT: mi sono spiegato male il concetto oltre alla rottura in se è l'ansia che genera quando sai che non PUOI sbagliare.. per lo meno per me è cosi

al contrario condivido il tentativo verso qualcosa di difficile, ci sono alcune manovre che si prestano vuoi per tipologia o per automaticita della "combo" al superamento del limite e queste si possono provare facendo attenzione però che una non completa padronanza del mezzo potrebbe portare ad avere punti morti in cui diventa difficile il recupero specie se a bassa quota.

vi seguo gia da un po e spero di riuscire a postare un video prima o poi
jj

Hai detto delle cose molto sensate.
Non è facile trovare il giusto punto di equilibrio tra voglia di fare e capacità di farlo.
Non per niente ho posto ad Andrea una precisa domanda su quali siano i requisiti necessari per provarci, e ho tenuto conto della sua risposta.

La padronanza del mezzo non è mai abbastanza, ma la padronanza in determinate situazioni la acquisisci solo quando in quella situazione ti ci sei trovato veramente, e puoi raccontare agli amici che te la sei cavata...