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Vecchio 19 settembre 12, 16:12   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di 7.62x51
 
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Esatto, Eriskio ha ben descritto il concetto.

Aldo che 450 hai?
Se hai un motore 3800kv con pignone da 13 e corona da 150 al 70-75% non dovresti aver problemi.
Puoi anche iniziare con un loop o mezzo loop anzichè un flip; inizi in volo rettilineo uniforme, dai passo mentre cabri, alla sommità della rotazione inverti il collettivo e sostieni il modello. Intanto avrai diminuito il comando a cabrare fino ad annullarlo ed il modello rallenterà con un accenno di comando a picchiare. Rimani lì un attimo, poi dai tutto a cabrare mentre porti il collettivo in positivo ed esci dalla manovra.

Se hai impostato un valore di dual rate portalo a 100%, serve tutta la corsa del ciclico, così come lo swash mix tra 65 e 70% (ipotizzo una testa tipo Align).

3000 giri senz'altro aiutano ancor di più; con un 450 SE V2 ad un regime simile avevo rotazioni "sul posto". 70-75% di swash mix; 100% di escursione e DR; circa 12° di collettivo.
__________________
Fabio
Henseleit TDR; Synergy E7; Hirobo EMBLA.
7.62x51 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 settembre 12, 16:34   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Aldo!
 
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Originalmente inviato da 7.62x51 Visualizza messaggio
Esatto, Eriskio ha ben descritto il concetto.

Aldo che 450 hai?
Se hai un motore 3800kv con pignone da 13 e corona da 150 al 70-75% non dovresti aver problemi.
Puoi anche iniziare con un loop o mezzo loop anzichè un flip; inizi in volo rettilineo uniforme, dai passo mentre cabri, alla sommità della rotazione inverti il collettivo e sostieni il modello. Intanto avrai diminuito il comando a cabrare fino ad annullarlo ed il modello rallenterà con un accenno di comando a picchiare. Rimani lì un attimo, poi dai tutto a cabrare mentre porti il collettivo in positivo ed esci dalla manovra.

Se hai impostato un valore di dual rate portalo a 100%, serve tutta la corsa del ciclico, così come lo swash mix tra 65 e 70% (ipotizzo una testa tipo Align).

3000 giri senz'altro aiutano ancor di più; con un 450 SE V2 ad un regime simile avevo rotazioni "sul posto". 70-75% di swash mix; 100% di escursione e DR; circa 12° di collettivo.
Ho il T-Rex 450 Sport V2 tutto di serie tranne il servo della coda.
Motore Align 3400Kv.
Non uso il governor.
Passo max +/-12°
Passo ciclico 7° circa
Swash 100% D/R 100% Exp 15%
Non ho i pesi sulla flybar

Ora ho impostato le curve in modo che i punti 4 e 5 coincidono sia in normal che in stunt, con motore al 75% e 80%.
Lo provo domani mattina.
__________________
T-rex 450 Sport v2 - Blade 300x - HK 250 meccanica Align - 450 autocostruito - DX6i
Aldo! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 settembre 12, 17:08   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Aldo!
 
Data registr.: 30-08-2011
Residenza: Torino
Messaggi: 1.209
Mi correggo:
Swashmix 90% D/R 100% Exp 20%
ma non credo che cambi molto
__________________
T-rex 450 Sport v2 - Blade 300x - HK 250 meccanica Align - 450 autocostruito - DX6i
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