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Vecchio 08 agosto 12, 20:38   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da andreaoyeah Visualizza messaggio
Come ai tempi sostenevo l'mcpx seppur limitato per coda e motore, oggi sostengo
il 130x.

Nettamente superiore all'mcpx su tutto: anche per la resistenza ai crash.

Ottima macchina per testare una grande quantità di manovre 3d in sicurezza e senza tensione emotiva. Ottimo trainer ma non solo... volare col 130x è piacevole e nello stesso tempo "adrenalinico".
Consiglio di prendere in considerazione, per un volo spinto, solo i primi due minuti e mezzo di scarica.

P.s: con batterie più grandi di quelle originali la canopy tende a sfasciarsi molto molto facilmente ad ogni crash...
Stavo proprio per fare questa domanda...

Vuoi dire che se ti cade in rovescio, o di coda, non si fa niente (o quasi)?
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T-rex 450 Sport v2 - Blade 300x - HK 250 meccanica Align - 450 autocostruito - DX6i
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