Club principianti del 3D

[Pogonaro]

Originalmente inviato da mgaproduction

Gli OTTO mi vengono solo in un senso e i cerchi faccio fatica a farli a destra ....

devi allenarti sui punti deboli

[Tom_1971]

Originalmente inviato da mgaproduction

La simmetria nelle manovre (cioè prima da una parte e poi dall'altra) è tanto difficile quanto fondamentale. Gli OTTO mi vengono solo in un senso e i cerchi faccio fatica a farli a destra ....

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Bravo. Finalmente uno che parla di cose che so fare anche io :o

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[G.Roberto]

AAAAHH!!!! e io che non vi becco mai sul simulatore la seraaaaa!! bravi bravi!!!

[Pogonaro]

Originalmente inviato da G.Roberto

AAAAHH!!!! e io che non vi becco mai sul simulatore la seraaaaa!! bravi bravi!!!

Io faccio poco online causa connessione ...quando ci provo sono nella stanza delfini golosi

[Tom_1971]

Scusate la domanda forse banale: io faccio ancora volato per cui cerco di associare ogni movimento dello stock ad una risposta diretta ed immediata dell'elicottero del tipo: sale/scende, va avanti/indietro, gira a destra/sinistra e così via. Pensandola in questo modo non ero mai riuscito a capire come si potesse arrivare a concepire mentalmente una manovra complicatissima come una serie di movimenti semplici... Ad es. come si fa a flippare un eli che sta piroettando se il suo orientamento varia in continuazione rispetto a te? Che lato devi dare di stock del ciclico?
Invece leggendo qui credo che si tratti di pensare in modo diverso, cioè esistono delle sequenze di movimenti combinati degli stick che permettono di fare certe figure e non ci si deve preoccupare di pensare se si sta dando ad es. ciclico in avanti o indietro...
Non so se mi spiego, la fisica sempre la stessa è ma è l'approccio mentale che cambia per passare dal volato al 3D.
O sbaglio? Perché può anche darsi che non abbia capito niente...


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[G.Roberto]

Originalmente inviato da Tom_1971

Scusate la domanda forse banale: io faccio ancora volato per cui cerco di associare ogni movimento dello stock ad una risposta diretta ed immediata dell'elicottero del tipo: sale/scende, va avanti/indietro, gira a destra/sinistra e così via. Pensandola in questo modo non ero mai riuscito a capire come si potesse arrivare a concepire mentalmente una manovra complicatissima come una serie di movimenti semplici... Ad es. come si fa a flippare un eli che sta piroettando se il suo orientamento varia in continuazione rispetto a te? Che lato devi dare di stock del ciclico?
Invece leggendo qui credo che si tratti di pensare in modo diverso, cioè esistono delle sequenze di movimenti combinati degli stick che permettono di fare certe figure e non ci si deve preoccupare di pensare se si sta dando ad es. ciclico in avanti o indietro...
Non so se mi spiego, la fisica sempre la stessa è ma è l'approccio mentale che cambia per passare dal volato al 3D.
O sbaglio? Perché può anche darsi che non abbia capito niente...


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Quello che dici....é di non pensare a quello che si fa e di fare dei movimenti a memoria...per la mia piccola esperienza é un metodo che forse ti fa arrivare prima...ma non so quanto lontano! Meglio fare poche cose con cognizione di causa!ogni volta che impari una manovra devi "sentire" il modello e sviluppare una certa sensibilita! Il sim é indispensabile per sviluppare l'istinto dei movimenti , poi con il modello vero affini e sgrossi quello che hai imparato. Msnovre molto complicate altro non sono che incastri di piccole manovre che ormai sappiamo fare bene e che con modelli grandi e molto stabili riusviamo a collegare tra loro con giochi di equilibrio!

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Tom_1971

Invece leggendo qui credo che si tratti di pensare in modo diverso, cioè esistono delle sequenze di movimenti combinati degli stick che permettono di fare certe figure e non ci si deve preoccupare di pensare se si sta dando ad es. ciclico in avanti o indietro...

No, ogni azione produce sempre una reazione e va data al momento giusto. La differenza è che le azioni miscelano più comandi. Il movimento di steering dello stick altro non è che una miscelazione di elevatore ed alettone che si può ovviamente ottenere anche in altri modi (ad esempio se si vola in mode 1...). Ma non farai mai una piroflip girando semplicemente vorticosamente lo stick!

[andreaoyeah]

Guardare gli stick puo' giusto servire per capire come si muoveranno quando sapremo fare la manovra, quindi l'utilità è limitata.
La cosa che personalmente trovo più utile è l'analisi della manovra che voglio fare. Una volta capita la ratio di questa, valida per qualsiasi "mode" di volo (es.: per ribaltare l'eli mentre piroetta devo continuamente intervenire ciclicamente affinchè l'iniziale manovra di "picchia" diventi gradualmente alettoni a destra, cabra, etc, ovviamente piroettando a sinistra...) passo ad analizzare l'eventuale composizione della manovra in altre sottomanovre... e gurdacaso vengono fuori sempre i fondamentali: retromarcia, coni, traslato negativo...a questo punto bisogna esercitarsi fino alla nausea su cio' che piu' ci viene difficile.
Il movimento degli stick è un riferimento molto grossolano...le correzioni fatte per mantenere un cono ad altezza costante al terreno sono veramente minime e devono essere proprio quelle.
Detta così sembrerebbe una cosa impossibile. Invece con tanto esercizio il cervello piu' o meno lentamente inizia ad automatizzare il tutto.
Le prime caos che facevo andavano a spasso per il cielo, adesso riesco automaticamente a controllarle meglio.
Per quanto riguarda la caos credo sia strafondamentale la gestione del passo positivo/negativo. Vista la difficoltà della manovra raramente ci si concentra su quello che sembra essere l'ultimo dei problemi...invece con una gestione parsimoniosa di questo si evita che l'eli faccia dei chilometri anche qualora non si sia estremamente precisi col ciclico.
Spero di non avervi annoiato con la mia "teoria dell'apprendimento del volo radiocomandato"

[Aldo!]

Vi riporto una mia piccola esperienza personale.
Io mi sto ancora cimentando nel gestire in rovescio il 250 e non penso certo a piroflip e caos, eppure mi è successo questo.
Volevo semplicemente flippare da rovescio a diritto, ma mi sono reso conto che forse era un po' distante per la mia vista d'aquila e uscendo con la coda verso di me non lo avrei visto bene.
Istintivamente, durante il flip ho fatto mezza piroetta e così me lo sono trovato di muso (con la canopy bianca lo vedo meglio).
Ripensandoci, ho proprio fatto mezzo piroflip con tanto di mezzaluna con gli stick, ma giuro che mi è venuto così senza volerlo.
Se l'avessi voluto fare apposta credo che mi sarei incasinato subito...

[atomas72]

Originalmente inviato da mgaproduction

Sto iniziando i primi timidi tentativi di tonneaux .... ma più che altro sembrano dei besughi che hanno appena abboccato all'amo

Mi raccomando la velocità e la quota di esecuzione.
Sarebbe meglio li provassi col modello più grande che hai, col 450 sono più difficili da fare.