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alex92005 · 25 febbraio 06, 23:34

ciao tutti ho acquistato un eolo spirit pro tutto completo per iniziare cosa ne dite?

Mirav · 26 febbraio 06, 00:17

Citazione:

Originalmente inviato da alex92005

ciao tutti ho acquistato un eolo spirit pro tutto completo per iniziare cosa ne dite?

Che hai fatto bene! Buon divertimento. Ho volato con il modello vecchio dell'eolo e va bene, immagino che lo spirit vada meglio.

gilgamesh · 26 febbraio 06, 18:45

Uhm, non è il modello più semplice... ma resta uno dei migliori elettrici. soprattutto per la qualità.

Qualche consiglio da un principiante che ha gli Spirit e che non sa resistere a continuare a comprarli:
Uno: spostare di un buco gli attacchi sulle leve dei servo (oppure impostare l'EXp sulla radio per avere dei comandi meno reattivi al movimento degli stick)
Due: appesantire un peletto la flybar (o spostare le masse verso l'esterno), in modo da averlo più "docile".
Tre: non volare in casa, almeno all'inizio: lo spirit ha un alto numero di giri delle pale, e può essere micidiale. all'inizio per evitare schizzi di velocità potresti anche limitare i giri del motore, se puoi, sulla radio.
Quattro: stringi bene la coda, non deve poter muoversi e allontanarsi dal telaio: la trasmissione potrebbe sganciarsi.
Cinque: Una goccia di grasso sugli ingranaggi, e lo Spirit diventa superbo.

Ciao!

Gu.

25 febbraio 06, 23:34	#1 (permalink) Top
alex92005 User Data registr.: 15-01-2006 Messaggi: 263	iniziare ciao tutti ho acquistato un eolo spirit pro tutto completo per iniziare cosa ne dite?

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26 febbraio 06, 18:45	#3 (permalink) Top
gilgamesh User Data registr.: 19-12-2005 Residenza: Marina di Carrara Messaggi: 443	Uhm, non è il modello più semplice... ma resta uno dei migliori elettrici. soprattutto per la qualità. Qualche consiglio da un principiante che ha gli Spirit e che non sa resistere a continuare a comprarli: Uno: spostare di un buco gli attacchi sulle leve dei servo (oppure impostare l'EXp sulla radio per avere dei comandi meno reattivi al movimento degli stick) Due: appesantire un peletto la flybar (o spostare le masse verso l'esterno), in modo da averlo più "docile". Tre: non volare in casa, almeno all'inizio: lo spirit ha un alto numero di giri delle pale, e può essere micidiale. all'inizio per evitare schizzi di velocità potresti anche limitare i giri del motore, se puoi, sulla radio. Quattro: stringi bene la coda, non deve poter muoversi e allontanarsi dal telaio: la trasmissione potrebbe sganciarsi. Cinque: Una goccia di grasso sugli ingranaggi, e lo Spirit diventa superbo. Ciao! Gu.