Logo tira Fuori Modelli Eccezionali si Può dire Ad oggi Sulle Classi Superiori Elettrico La Numero 1

Ma sul classe 400 ... diciamo che l'hanno fatto tanto per esserci su questa Classe.


leggendo ho letto del Protos ... Un Carrello Rotto ... che dire !?:wacko:
Io vi Dico sul Mio Il carrello è ancora quello che ho è quello di Scatola ... appena Uscito ... Praticamente Indistruttibile !
Vola e fa il suo Lavoro dal 12 Maggio 2008
Ciao

Bè, mi fa piacere sapere che è stato un caso anomalo. :wink:

Scusate l'ignoranza, ma il protos è italiano? allora va preso, dobbiiamo aumentare il P.I.L. perchè in cina ci compro proprio perchè ormai non se ne può fare a meno.:D
Comunque a parte quello per fare due conti anche al portafoglio, dipende sempre cosa ci si deve fare con un ely.Il trex credo che sia a livello mondiale il modello più venduto, vuoi per il prezzo, vuoi per la facilità, per la reperibilità dei ricambi, o anche per il fatto che ormai ovunque vai c'è un trex, e se c'è uno un pò bravino che lo sa far volare, chi deve decidere, si orienta su quello.
Per quanto riguarda iil protos ben venga, anzi benissimo, tuttalpiù che è Italiano, ma dal punto di vista economico deve essere lo stesso, perchè sennò viene tagliato abbastanza fuori, perchè, diciamocelo apertamente, il modello magari sarà anche più performante, ma i cultori di questa differenza non sono molti, visto che la precisione sui pollici deve venire prima di quella del modello.

Purosangue italiano :D

Ecco, ovunque vai c'è un trex, esatto. uno dei (tanti) motivi per cui non ho comprato un T-Rex 500 :)


Fermo restando che per spremere al limite tutti questi modelli (che per inteso volano tutti bene tranne uno -_-) ci vogliano pollici super, è pur vero che già dal primo decollo la differenza di comportamento in volo lo nota pressochè chiunque.
Eccome se la nota :)

Quoto Coder...Trex come se piovesse oltre a cloni vari....bastaaaa:icon_rofl:icon_rofl
Saluti

Perciò se il protos vola meglio del rex 500 si potrebbero ridurre anche i crash? Se è così ci faccio su un pensiero, anche se , mi dispiace un pò vendere il 500 visto che ho molti ricambi, comunqe non avrò problemi a piazzarlo visto che è messo bene.

Ridurre i crash ? Dipende... magari ti fai prender la mano e ci crashi di più :shutup:
Scherzi a parte:
Se il tuo 500 vola già bene e hai parecchi ricambi, io fossi in te non lo venderei :)

bisogna provarlo, o anche solo vederlo, e possibilmente prima o dopo un rex500

allora tutte le considerazioni sulle quote di mercato o sui pezzi di ricambio (peraltro reperibilissimi, da noi = vedere quanti negozio online e non hanno protos e ricambi...) contano -20°

perché vendere?

affiancare...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:, questo è il Verbum

Vendere per due motivi: primo perchè tre è il numero perfetto e anche il numero di elicotteri che adesso possiedo, secondo e più importante, è il fatto che vendendo il 500 riuscirei a spendere meno e provare a comprare il protos.
Anzi pensandoci meglio venderei solo il modello con il motore e ricambi, tenendomi il regolatore kontronik jazz 80 i servocomandi futaba del piatto e della coda e il gyro spartan 760.