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Vecchio 25 gennaio 11, 10:38   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 02-08-2009
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hahaha fantastico il video.. quella manovra sarebbe dovuta essere un loop? dovevi controllare l'altimetro prima
Ombra non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 gennaio 11, 10:41   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 02-08-2009
Residenza: Dubai
Messaggi: 81
Lui fece lo stesso errore...
YouTube - El Toro Plane Crash - 2 Views - F/A-18 Hornet Fighter Jet

per fortuna non ci furono morti o feriti apparte il coraggioso pilota che ha riportato qualche graffio pur di controllare l'aereo fino alla fine... Così è semplicemente risultato un atterraggio violento troppo cabrato XD
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Vecchio 25 gennaio 11, 12:55   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di nicknack
 
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Originalmente inviato da Ombra Visualizza messaggio
hahaha fantastico il video.. quella manovra sarebbe dovuta essere un loop? dovevi controllare l'altimetro prima
No, doveva essere una semplice virata, ma come qualcun altro mi ha fatto notare, la presenza di capannoni, auto, ecc, associata alla mia inadeguatezza di base e a un orientamento forse non ottimale del modello ha creato un livello adrenalinico/panicoso tale che non so bene cosa sia successo ma mi son trovato il modello girato quasi al contrario (come si vede bene nel video).

C'era anche un pochino di brezza, ma non vorrei dare colpe agli innocenti.

Da lì, se avessi avuto il pelo avrei potuto dare stick negativo e magari recuperare qualche preziosa decina di centimetri.... ma questo è senno di poi e certamente non sono ancora in grado.

la cosa che mi scoccia di più è che prima del mio primo crash riuscivo a farlo volare molto meglio, mi fidavo e andavo. Adesso invece volo "con i tendini tirati"... e cado!
...passerà?
__________________
Cerca sempre di mantenere il numero degli atterraggi uguale a quello dei decolli
____________________________________________
E-sky Honey Bee FP - HK450GT 'InvictuS' - Blade mCPX v2 'reloaded' - DX6i
nicknack non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 gennaio 11, 13:20   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di massimobarberis
 
Data registr.: 14-04-2009
Residenza: alba
Messaggi: 119
Sono cose che capitano ,a me era successo +o-la stessa cosa con il dnhp ,abbagliato dal sole vicino a alberi quando l'ho visto era cascato a 1 metro da me (mi è andata ancora bene)
massimobarberis non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 gennaio 11, 00:18   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di diego.75
 
Data registr.: 03-09-2010
Residenza: Provincia Udine
Messaggi: 281
Bé complimenti per il giusto spirito con il quale affrontare un crash!

Prossima volta però un campo all'aperto dove non ci siano ostacoli per un raggio di 100mt...

In bocca al lupo per la rimessa in sesto!
diego.75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 gennaio 11, 13:51   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di HappyMan
 
Data registr.: 18-09-2008
Residenza: Lago Maggiore
Messaggi: 1.095
Citazione:
Originalmente inviato da nicknack Visualizza messaggio
...passerà?
Dall'alto della mia vasta esperienza in fatto di crash e successivi rimontaggi ti posso dire che è assolutamente naturale.

Il primo volo dopo un crash oltretutto è sempre critico, perché testi per la prima volta i settaggi rifatti, poi piano piano si riprende confidenza

HappyMan
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