effetti negativi cinghia

[Heliman]

Ragazzi, quali sono tutti gli effetti negativi di una cinghia del rotore di coda troppo allentata o troppo tesa?
Grazie.

[col.and]

Beh, in linea di massima, cinghia tirata sbacchettata assicurata (sul piano verticale), cinghia molle coda che non tiene...anche se poi dipende molto da altri parametri di settaggio....se hai un buon gyro la coda te la tiene anche con la cinghia lasca....

[Heliman]

Grazie. Lo chiedevo perchè la coda mi sbacchettava e volevo capire se era solo un problema di regolazione gyro o di cinghia. Farò ulteriori controlli.

[rugrug]

Originalmente inviato da Heliman

Grazie. Lo chiedevo perchè la coda mi sbacchettava e volevo capire se era solo un problema di regolazione gyro o di cinghia. Farò ulteriori controlli.

può essere anche un servo di coda non all'altezza...

[Heliman]

Il servo è uno di quelli esky digitali 7g economici, cioè quelli che escono di serie sugli eli esky rtf. In effetti non credo sia un servo eccezionale.....

[rugrug]

Originalmente inviato da Heliman

Il servo è uno di quelli esky digitali 7g economici, cioè quelli che escono di serie sugli eli esky rtf. In effetti non credo sia un servo eccezionale.....

conosco due:

uno ha una coda GP780 + DS420

l'altro una coda GY401 + S5297



nel mezzo c'è l' Oceano....


p.s. quello con la coda "meglio" ha l'elicottero più vecchio e acquistato usato, l'altro un modello recente e di corrente produzione e comprato nuovo...

stessa marca
stessa taglia
stessa coda fisica
stessa cinghia


dico altro...?

[Heliman]

Rug, già che ci sei volevo chiederti se secondo te in autorotazione è meglio avere il gyro in avcs o in normal?

[Filippo94]

Ragazzi, ma non capisco quali sono i vantaggi/svantaggi tra la cinghia e la trasmissione a TT.

Io so che la cinghia (appunto) deve avere una lunghezza precisa che non sempre è facile da individuare, ma credo che una volta settata a dovere abbia la stessa efficacia del TT, no? Di contro quest'ultimo è più facile da settare, ma più fragile...

Sbaglio qualcosa?

[Heliman]

Originalmente inviato da rugrug

conosco due:

uno ha una coda GP780 + DS420

l'altro una coda GY401 + S5297



nel mezzo c'è l' Oceano....


p.s. quello con la coda "meglio" ha l'elicottero più vecchio e acquistato usato, l'altro un modello recente e di corrente produzione e comprato nuovo...

stessa marca
stessa taglia
stessa coda fisica
stessa cinghia


dico altro...?

Immagino che la combo Futaba sia migliore di quella Align, o no?

[Heliman]

Originalmente inviato da Filippo94

Ragazzi, ma non capisco quali sono i vantaggi/svantaggi tra la cinghia e la trasmissione a TT.

Io so che la cinghia (appunto) deve avere una lunghezza precisa che non sempre è facile da individuare, ma credo che una volta settata a dovere abbia la stessa efficacia del TT, no? Di contro quest'ultimo è più facile da settare, ma più fragile...

Sbaglio qualcosa?

Io preferire il cardano per il solo fatto che ogni volta che devo motare la cinghia è un pò una seccatura. Non so, mi sembra più pratico e simpatico il cardano.