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Vecchio 14 settembre 10, 15:26   #1 (permalink)  Top
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elicottero lama v4 esky

ciao a tutti
posseggo alcuni eli birotore , l'ultimo acquisto è stato un esky V4 , tutto bene fino a quando ho montato il kit in alluminio , l'eli è diventato ingestibile , decolla e comincia a compiere delle rotazioni circolari che inevitabilmente lo portano a collisione col suolo .
sapete dirmi se sono noti problemi del genere e quale è la causa del volo in cerchio ingestibile ??
grazie a tutti
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Vecchio 14 settembre 10, 16:18   #2 (permalink)  Top
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ciao a tutti
posseggo alcuni eli birotore , l'ultimo acquisto è stato un esky V4 , tutto bene fino a quando ho montato il kit in alluminio , l'eli è diventato ingestibile , decolla e comincia a compiere delle rotazioni circolari che inevitabilmente lo portano a collisione col suolo .
sapete dirmi se sono noti problemi del genere e quale è la causa del volo in cerchio ingestibile ??
grazie a tutti
in che senso ruota (visto dall'alto) ?

e dimmi anche il senso della rotazione di uno qualunque dei due rotori, il superiore o l'inferiore (sempre guardandoli dall'alto)
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 14 settembre 10, 16:34   #3 (permalink)  Top
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in che senso ruota (visto dall'alto) ?

e dimmi anche il senso della rotazione di uno qualunque dei due rotori, il superiore o l'inferiore (sempre guardandoli dall'alto)
guardando dall'alto percorre un cerchio da sinistra a destra , in pratica traccia una circonferenza di circa un metro e mezzo , non sta fermo nonostante i vari tentativi di trim

la rotazione superiore è antioraria il rotore inferiore è ovviamente oraria
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Vecchio 14 settembre 10, 16:41   #4 (permalink)  Top
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guardando dall'alto percorre un cerchio da sinistra a destra , in pratica traccia una circonferenza di circa un metro e mezzo , non sta fermo nonostante i vari tentativi di trim

la rotazione superiore è antioraria il rotore inferiore è ovviamente oraria
quindi il muso ruota verso destra...

c'è una differenza di "energia" tra i rotori, uno tira di più l'altro di meno...(quello inferiore va di meno...= accoppiamento erroneo tra corona e pignone, oppure motore andato, oppure centralina difettosa

si alza anche male, o no?



poi: hai già provato ad agire sulla vite PROPORTIONAL...che è sulla centralina?
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Vecchio 14 settembre 10, 17:43   #5 (permalink)  Top
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quindi il muso ruota verso destra...

c'è una differenza di "energia" tra i rotori, uno tira di più l'altro di meno...(quello inferiore va di meno...= accoppiamento erroneo tra corona e pignone, oppure motore andato, oppure centralina difettosa

si alza anche male, o no?



poi: hai già provato ad agire sulla vite PROPORTIONAL...che è sulla centralina?
per il decollo non mi sembra che abbia problemi , il proportional non ho mai osato toccarlo anche perchè andava tutto bene.
altra nota ho installato sull'eli il kit luci notturne sono tre led lampeggianti collegati ad un canale libero della ricevente, non credo che possano incasinarmi i comandi .....!! quindi mi suggerisci di provare con il proportional se non erro va spostato di un quarto di giro e ad alimentazione staccata
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Vecchio 14 settembre 10, 17:48   #6 (permalink)  Top
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per il decollo non mi sembra che abbia problemi , il proportional non ho mai osato toccarlo anche perchè andava tutto bene.
altra nota ho installato sull'eli il kit luci notturne sono tre led lampeggianti collegati ad un canale libero della ricevente, non credo che possano incasinarmi i comandi .....!! quindi mi suggerisci di provare con il proportional se non erro va spostato di un quarto di giro e ad alimentazione staccata
va girato pochissimo alla volta

quindi se si alza normalmente il motore inferiore non pare che sia
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Vecchio 14 settembre 10, 17:59   #7 (permalink)  Top
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va girato pochissimo alla volta

quindi se si alza normalmente il motore inferiore non pare che sia
ok questa sera provo poi ti faccio sapere grazie 1000
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Vecchio 14 settembre 10, 18:07   #8 (permalink)  Top
Ciao Umberto vola anche per noi.
 
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montando il kit in ergal, questo problema è noto(vedi il 3D sul lama) ed è dovuto, nella maggior parte dei casi, all'upgrade dell'albero interno, cioè del rotore superiore, toglilo montaci quello originale e vedrai che l'ely torna stabile come prima
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Vecchio 14 settembre 10, 18:08   #9 (permalink)  Top
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montando il kit in ergal, questo problema è noto(vedi il 3D sul lama) ed è dovuto, nella maggior parte dei casi, all'upgrade dell'albero interno, cioè del rotore superiore, toglilo montaci quello originale e vedrai che l'ely torna stabile come prima
'sti coaxxiali, sempre più complicati...
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Vecchio 14 settembre 10, 22:49   #10 (permalink)  Top
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montando il kit in ergal, questo problema è noto(vedi il 3D sul lama) ed è dovuto, nella maggior parte dei casi, all'upgrade dell'albero interno, cioè del rotore superiore, toglilo montaci quello originale e vedrai che l'ely torna stabile come prima
scusa non ho capito se basta sostituire l'albero interno o devo proprio eliminare tutto il kit e rimettere tutto come prima
grazie
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