to clone or not to clone...

[pancho]

Originalmente inviato da luigifaberi

Ben volentieri volo nel mio piazzale, ti metto un paio di link che ti possano dare un' idea.
lato casa
YouTube - Trex250telaioservocoda
lato capannone
YouTube - Tarot 450Pro
lato dietro il capannone
YouTube - Tarot 450 volato prova

ciao
Luigi

ciao! Gran bei pollici, bravo!
Non riconosco la zona....i miei suoceri stanno a campoverde...credo che il prossimo we, non questo, siamo su, magari si fa due chiacchere!
ciao
Francesco

Originalmente inviato da pancho

ciao! Gran bei pollici, bravo!
Non riconosco la zona....i miei suoceri stanno a campoverde...credo che il prossimo we, non questo, siamo su, magari si fa due chiacchere!
ciao
Francesco

Ottimo sono a cunettone a due passi volentieri
ti lascio il mio cell 3482618164
ciao Luigi

[pancho]

Originalmente inviato da luigifaberi

Ottimo sono a cunettone a due passi volentieri
ti lascio il mio cell 3482618164
ciao Luigi

certo è vicinissimo...andiamo a volare nel campo di golf?

il mio 3487530515 forse ci vediamo tra una decina di giorni, grazie!
ciao
francesco

[sescot]

Originalmente inviato da rugrug

quindi non trovi grandi differenze tra i due...

la coda ha stessa elettronica, dunque perché il diverso comportamento?

l'originale l'ho acquistato in un noto negozio italiano, solo meccanica, ad un prezzaccio, mi si insinua il dubbio che prima del discorso cloni vs originali si possa (debba?) fare il discorso prima/seconda scelta... Non so davvero giustificare il diverso comportamento, forse, per escludere proprio tutto, dovrei scambiare gyro e servo, vuoi mai che tolleranze di fabbricazione possano essere la causa del problema.
Ma, fondamentalmente, se risparmio compro un Tarot...
Purtroppo in questo caso il risparmio era ridotto e ho acquistato anche l'originale!

[veleno30]

Originalmente inviato da eux22

allora c'è un altro sbaglio il termine "clone", come clone intendo una cosa uguale ma di un altra marca, allora il termine dovrenne essere "simile" cioè è quasi uguale ma è differente.

A volte i principianti sbagliano perchè si legge un casino di informazioni sul forum e si va in palla, si legge ad esempio io ho montato un motore skorpion ma magari quello fa 3d e i principianti no, ma in pochi dicono è inutile che ti compri un motore skorpion se fai hovering perchè non lo sfrutti al 100% della sua potenza. a volte si ha bisogno del a-b-c

Beh, ci sono gli skorpion tranquilli per fare il volato e quelli per fare il 3D, ma ribadisco, è più che lecito comprarsi il motorello che costa pochissimo in cina e a seconda dei casi i risulati possono anche essere buoni, quello che non mi sta bene è chi viene qui a dire sono identici avendo appurato solo che sono entrambe anodizzati oro ed entrambe girano, sopratutto senza nemmeno averli provati tutti e due, -identici- è un parolone

[rugrug]

Originalmente inviato da luigifaberi

Ben volentieri volo nel mio piazzale, ti metto un paio di link che ti possano dare un' idea.
lato casa
YouTube - Trex250telaioservocoda
lato capannone
YouTube - Tarot 450Pro
lato dietro il capannone
YouTube - Tarot 450 volato prova

ciao
Luigi

YouTube - Tarot 450Pro

a Luigi, ma che mmotore c'hai sotto...?

Originalmente inviato da rugrug

YouTube - Tarot 450Pro

a Luigi, ma che mmotore c'hai sotto...?

Premessa:
Sto' facendo delle prove che ovviamente metto in atto dopo averle lette.
Faccio un esempio, ieri veniva consigliato (non direttamente a me) di abbassare il ciclico a favore di un motore piu' performante e che la stabilita' velocita' non sarebbe cambiata.
Ebbene ho provato sul T-rex 250 ed e' vero meglio un ciclico esempio -9 - 0 - +9 che -11 - 0 - +11 quando hai troppo ciclico da come ho capito rischi che il motore si sieda e perdi ogni beneficio di stabilita', parentesi chiusa.
Come dicevo mi piace leggere e sperimentare quanto scrivete e fino ad oggi ho trovato sempre degli ottimi spunti.
Tornando alla domanda metto la configurazione completa.

Ciclico servo ds410
Motore 3800kw
esc 40a hobbywing platinum con governor e softstart.
Batteria turnigy 2200mha 35c
servo ds520
giro gp750
peso senza batteria 650grammi con batteria e canopy 910grammi
Pale tarot di serie
Radio ricevente 7 canali aurora con doppia alimentazione ossia servi e giro dall' esc direttamente e alimentazione ricevente direttamente dalla batteria 11,1 volt cosi' posso vedere in tempo reale lo stato volt della batteria a bordo.
Trasmittente aurora 2.4ghz

Buona giornata
Luigi

[edubu]

Originalmente inviato da sescot

l'originale l'ho acquistato in un noto negozio italiano, solo meccanica, ad un prezzaccio, mi si insinua il dubbio che prima del discorso cloni vs originali si possa (debba?) fare il discorso prima/seconda scelta...le!

ACcc. ....Possibilità assolutamente non remota !!!ciao

[edubu]

Originalmente inviato da luigifaberi

Premessa:
Sto' facendo delle prove che ovviamente metto in atto dopo averle lette.
Faccio un esempio, ieri veniva consigliato (non direttamente a me) di abbassare il ciclico a favore di un motore piu' performante e che la stabilita' velocita' non sarebbe cambiata.
Ebbene ho provato sul T-rex 250 ed e' vero meglio un ciclico esempio -9 - 0 - +9 che -11 - 0 - +11 quando hai troppo ciclico da come ho capito rischi che il motore si sieda e perdi ogni beneficio di stabilita', parentesi chiusa.
Come dicevo mi piace leggere e sperimentare quanto scrivete e fino ad oggi ho trovato sempre degli ottimi spunti.





Luigi

Ho letto una intervista , su Helista Magazine a Bert Kammarer ,relativa al suo splendido 3D con il Gaui 200 ( in configurazione STD a 2S) e consigliava , appunto -8 +8 , proprio per i motivi che hai esposto !

[rugrug]

Originalmente inviato da luigifaberi

Premessa:
Sto' facendo delle prove che ovviamente metto in atto dopo averle lette.
Faccio un esempio, ieri veniva consigliato (non direttamente a me) di abbassare il ciclico a favore di un motore piu' performante e che la stabilita' velocita' non sarebbe cambiata.
Ebbene ho provato sul T-rex 250 ed e' vero meglio un ciclico esempio -9 - 0 - +9 che -11 - 0 - +11 quando hai troppo ciclico da come ho capito rischi che il motore si sieda e perdi ogni beneficio di stabilita', parentesi chiusa.
Come dicevo mi piace leggere e sperimentare quanto scrivete e fino ad oggi ho trovato sempre degli ottimi spunti.
Tornando alla domanda metto la configurazione completa.

Ciclico servo ds410
Motore 3800kw
esc 40a hobbywing platinum con governor e softstart.
Batteria turnigy 2200mha 35c
servo ds520
giro gp750
peso senza batteria 650grammi con batteria e canopy 910grammi
Pale tarot di serie
Radio ricevente 7 canali aurora con doppia alimentazione ossia servi e giro dall' esc direttamente e alimentazione ricevente direttamente dalla batteria 11,1 volt cosi' posso vedere in tempo reale lo stato volt della batteria a bordo.
Trasmittente aurora 2.4ghz

Buona giornata
Luigi

grazie molto gentile

metto da parte che mi serviranno in futuro