23 aprile 10, 16:37 | #31 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2010
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Attenzione che con la dx6i passare da mode1 a mode3 è fattibile (con decadimento della garanzia), come ho fatto io invertendo i cavetti però tenete in considerazione il fatto che vanno invertiti anche i cavetti dei trim e che essendo corti di cablaggio interno vanno prolungati, inoltre essendo l'inversione hardware e non software poi vi troverete con i visualizzatori dei trim sul display non invertiti. Ciao vedi che cosa ha scritto madmor... vorrei chiederti: ma da quanti anni voli? e voli anche aerei? perché se hai iniziato da poco e voli solo elicotteri, forse non ti conviene cercare di usare il modo2?
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio |
23 aprile 10, 16:47 | #32 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-06-2006
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volo da circa un anno in traslato ma voglia di mettermi a re-imparare il tutto non penso neanche e non ne vedo il motivo per farlo, io mi trovo bene con il 3. grazie mille delle vs risposte, gentili come sempre!!! Se riesco a fare foto dell'operazione le posto ok? |
23 aprile 10, 16:58 | #33 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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| Citazione:
corretto restare in modo3 certo, metti le foto buon lavoretto
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23 aprile 10, 20:30 | #34 (permalink) Top | |
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02 settembre 10, 16:08 | #36 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
DX6i Change Mode Procedure Saluti | |
05 novembre 10, 03:26 | #38 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2010
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| ricorda che però perdi la garanzia
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05 novembre 10, 08:11 | #40 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
DX6i Change Mode Procedure saluti | |
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