lama v3 - BaroneRosso.it

max_96 · 07 febbraio 10, 14:17

ciao a tutti, ho comprato un lama v3 e adesso gli ho ordinato dei pezzi cosa ne pensate?
ESL7811S - Full Set Upgrade Xtreme Informations Ckado.com

07 febbraio 10, 14:28

per me il problema maggiore del lama v3 (ma credo di tutti i coassiali con le stesse fattezze) viene fuori appena gli chiedi di fare manovre più repentine.. cosa che giro di poco ti capiterà.
le pale si toccano e si spezzano, cerca di usarlo con cautela perchè un traslato brusco e subito corretto dalla parte opposta provocherà l'inevitabile contatto tra di loro delle pale dei 2 rotori.

pancho · 07 febbraio 10, 19:58

Citazione:

Originalmente inviato da wrighi

per me il problema maggiore del lama v3 (ma credo di tutti i coassiali con le stesse fattezze) viene fuori appena gli chiedi di fare manovre più repentine.. cosa che giro di poco ti capiterà.
le pale si toccano e si spezzano, cerca di usarlo con cautela perchè un traslato brusco e subito corretto dalla parte opposta provocherà l'inevitabile contatto tra di loro delle pale dei 2 rotori.

Purtroppo hai ragione! Per ridurre i rischi prendi un alberino più lungo come questo ESL020 - Extended Alu. Inner Shaft Informations Ckado.com

Aumenta lo spazio tra le pale riducendo, solo riducendo!, il rischio che si scontrino tra di loro.

Quei pezzi sono molto belli, ma non aumentano molto le performance.

07 febbraio 10, 14:17	#1 (permalink) Top
max_96 User Data registr.: 07-02-2010 Messaggi: 3	lama v3 ciao a tutti, ho comprato un lama v3 e adesso gli ho ordinato dei pezzi cosa ne pensate? ESL7811S - Full Set Upgrade Xtreme Informations Ckado.com

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wrighi Guest Messaggi: n/a	per me il problema maggiore del lama v3 (ma credo di tutti i coassiali con le stesse fattezze) viene fuori appena gli chiedi di fare manovre più repentine.. cosa che giro di poco ti capiterà. le pale si toccano e si spezzano, cerca di usarlo con cautela perchè un traslato brusco e subito corretto dalla parte opposta provocherà l'inevitabile contatto tra di loro delle pale dei 2 rotori.