Citazione:
Originalmente inviato da wrighi  per me il problema maggiore del lama v3 (ma credo di tutti i coassiali con le stesse fattezze) viene fuori appena gli chiedi di fare manovre più repentine.. cosa che giro di poco ti capiterà.
le pale si toccano e si spezzano, cerca di usarlo con cautela perchè un traslato brusco e subito corretto dalla parte opposta provocherà l'inevitabile contatto tra di loro delle pale dei 2 rotori. |
Purtroppo hai ragione! Per ridurre i rischi prendi un alberino più lungo come questo
ESL020 - Extended Alu. Inner Shaft Informations Ckado.com
Aumenta lo spazio tra le pale riducendo, solo riducendo!, il rischio che si scontrino tra di loro.
Quei pezzi sono molto belli, ma non aumentano molto le performance.