Trex500esp o 450pro - BaroneRosso.it

corallini1 · 31 dicembre 09, 00:58

ciao se hai biaogno di una mano per mettere in sesto il pro v 3 io sono di milano , io ti direi il pro le batterie costano molto meno e se devi imparare ti comperi un pò di batterie con poco e ci voli senza aspettare !!! il pro lo sto usando gran bel elicottero...

da sostituire tassativamente il regolatore

chiamami senza problemi che mettiano in volo il mostriciattolo nel modo giusto

mumpas · 18 gennaio 10, 20:33

Citazione:

Originalmente inviato da corallini1

ciao se hai biaogno di una mano per mettere in sesto il pro v 3 io sono di milano , io ti direi il pro le batterie costano molto meno e se devi imparare ti comperi un pò di batterie con poco e ci voli senza aspettare !!! il pro lo sto usando gran bel elicottero...

da sostituire tassativamente il regolatore

chiamami senza problemi che mettiano in volo il mostriciattolo nel modo giusto

Ok appena prendo il trexprov3 mi faro' sentire...grazie mille

maRRRco · 18 gennaio 10, 22:37

ottima scelta
per chi non si vuole avventurare troppo il 450 ha ancora costi accessibili, a meno di non rompere continuamente

ELYGR2 · 19 gennaio 10, 19:27

Ciao. Trex 500 sicuramente ottima scelta.
In fatto di sicurezza ( vale per tutti gli elettrici) una volta montato per tutti i settaggi del passo dimenticati di usare la lipo collegata al regolatore-motore. Si rischia grosso!!!!! Stacca il filo del regolatore che va in ricevente nel canale gas e usa una batteria da 4,8 volts per settare le curve.
Quando ritieni che il modello sia pronto da usare, allora collegherai il regolatore etc.. Non usare una lipo attaccata al regolatore, ma con il motore staccato!!
Rischi di bruciare il regol.

Con una lipo da 2650 40c volo in normal( no idle up) voli circa 6 min. e la batterie non e' ancora in situazione di rischio danneggiamento celle.
Buon volo

sescot · 19 gennaio 10, 23:27

Citazione:

Originalmente inviato da ELYGR2

Non usare una lipo attaccata al regolatore, ma con il motore staccato!!
Rischi di bruciare il regol.

Ma veramente? Sono stato fortunato? io stacco 2 fili del motore per i settaggi, l'esc senza carico si può bruciare?

in cold blood · 20 gennaio 10, 00:50

Citazione:

Originalmente inviato da sescot

Ma veramente? Sono stato fortunato? io stacco 2 fili del motore per i settaggi, l'esc senza carico si può bruciare?

Si questa cosa la sapevo anche io...io sinceramente attacco leggermente le batterie poi uso il tasto HOLD della radio sempre...il trim sull'elettrico per il gas tutto al minimo e cmq ricordatevi di mettere o tutto lo stick al minimo o tutto al massimo perchè nella peggiore delle ipotesi l'elicottero non parte ma il regolatore entrerà semplicemente nella modalità di set-up...

ELYGR2 · 21 gennaio 10, 20:07

Scusate l' insistenza!!
Non azzardate mai settaggi di un elettrico con lipo-reg- motore collegati!! ( per lo meno in casa).
Leggete all' inizio delle discussioni " storia bruttissima di un principainte".
Batteria da 4,8 volts e qualunque errore tu commetta con la radio non succede nulla. ( se hai una radio non in 2,4 usata al chiuso , magari con l' antenna neanche tutta alzata sei a rischio di interferenze per cui con il motore alimentato che bello!!).
Forse inizio a invecchiare e a rincoglionirmi!!!! quindi e meglio che cambi hobby!!

Trex 700 NITRO-Trex 500 GF-BELL 204 UH IN MECCANICA STYLE90-AUGUSTA FENESTRON 212 IN MECCANICA HYROBO CLASSE 90

31 dicembre 09, 00:58	#1 (permalink) Top
corallini1 User Data registr.: 17-06-2007 Messaggi: 599	ciao se hai biaogno di una mano per mettere in sesto il pro v 3 io sono di milano , io ti direi il pro le batterie costano molto meno e se devi imparare ti comperi un pò di batterie con poco e ci voli senza aspettare !!! il pro lo sto usando gran bel elicottero... da sostituire tassativamente il regolatore chiamami senza problemi che mettiano in volo il mostriciattolo nel modo giusto

18 gennaio 10, 22:37	#3 (permalink) Top
maRRRco User Data registr.: 13-06-2009 Residenza: Palermo Messaggi: 5.145 Immagini: 1	ottima scelta per chi non si vuole avventurare troppo il 450 ha ancora costi accessibili, a meno di non rompere continuamente

19 gennaio 10, 19:27	#4 (permalink) Top
ELYGR2 User Data registr.: 06-11-2009 Residenza: PIACENZA Messaggi: 91	Ciao. Trex 500 sicuramente ottima scelta. In fatto di sicurezza ( vale per tutti gli elettrici) una volta montato per tutti i settaggi del passo dimenticati di usare la lipo collegata al regolatore-motore. Si rischia grosso!!!!! Stacca il filo del regolatore che va in ricevente nel canale gas e usa una batteria da 4,8 volts per settare le curve. Quando ritieni che il modello sia pronto da usare, allora collegherai il regolatore etc.. Non usare una lipo attaccata al regolatore, ma con il motore staccato!! Rischi di bruciare il regol. Con una lipo da 2650 40c volo in normal( no idle up) voli circa 6 min. e la batterie non e' ancora in situazione di rischio danneggiamento celle. Buon volo

21 gennaio 10, 20:07	#7 (permalink) Top
ELYGR2 User Data registr.: 06-11-2009 Residenza: PIACENZA Messaggi: 91	Scusate l' insistenza!! Non azzardate mai settaggi di un elettrico con lipo-reg- motore collegati!! ( per lo meno in casa). Leggete all' inizio delle discussioni " storia bruttissima di un principainte". Batteria da 4,8 volts e qualunque errore tu commetta con la radio non succede nulla. ( se hai una radio non in 2,4 usata al chiuso , magari con l' antenna neanche tutta alzata sei a rischio di interferenze per cui con il motore alimentato che bello!!). Forse inizio a invecchiare e a rincoglionirmi!!!! quindi e meglio che cambi hobby!! Trex 700 NITRO-Trex 500 GF-BELL 204 UH IN MECCANICA STYLE90-AUGUSTA FENESTRON 212 IN MECCANICA HYROBO CLASSE 90