regolazioni dopo crash...

[uthini]

ciao a tutti, sabato durante un volo di prova ho schiantato l'elicottero a terra
risultato tubo di coda storto e alberino pale rotore principale spezzato.

naturalmente la sostituzione del alberino è obbligatoria, il tubo di coda sono riuscito a raddrizzarlo perfettamente se non è necessario sostituirlo vorrei evitare di smontare tutto.

ora la domanda

dopo un crash, l'elicottero e da ri-settare o non sempre?
sapete essendo novellino non so percepire se ci sono comportamenti anomali dovuti al eli, o sono io ancora troppo INCAPACE

[fulvico]

Originalmente inviato da uthini

ciao a tutti, sabato durante un volo di prova ho schiantato l'elicottero a terra
risultato tubo di coda storto e alberino pale rotore principale spezzato.

naturalmente la sostituzione del alberino è obbligatoria, il tubo di coda sono riuscito a raddrizzarlo perfettamente se non è necessario sostituirlo vorrei evitare di smontare tutto.

ora la domanda

dopo un crash, l'elicottero e da ri-settare o non sempre?
sapete essendo novellino non so percepire se ci sono comportamenti anomali dovuti al eli, o sono io ancora troppo INCAPACE

ciao, conviene che ti fai seguire da qualcuno vicino a te con un po' di esperienza, onde evitare tanti soldi buttati in ricambi e sconforti vari

[pancho]

Originalmente inviato da fulvico

ciao, conviene che ti fai seguire da qualcuno vicino a te con un po' di esperienza, onde evitare tanti soldi buttati in ricambi e sconforti vari

Quoto, comunque mi permetto un consiglio da principiante: faciliti chi può aiutarti (e temo di non essere tra questi...) se dici che modello di eli hai...tra un coassiale (se non sbaglio hai quello) e un rotore di coda, tra un 4 e un 6 canali, tra una classe e l'altra le differenze sono enormi!

[uthini]

grazie per le risposte

il mio eli e un RP2000 RPMRACING (o meglio un HM2000 ARCgroup)
non è un coassiale, è un rotore di coda ma fisso non a passo variabile ho una radio a 5 canali? scritti sulla radio e a 6 canali scritti sulla confezione e sul libretto dell'eli
la radio era nella confezione cmq vedete tutto sul sito Dynabi,
e anche venduto su Hobby Toys

[lello661]

Originalmente inviato da uthini

ciao a tutti, sabato durante un volo di prova ho schiantato l'elicottero a terra
risultato tubo di coda storto e alberino pale rotore principale spezzato.

naturalmente la sostituzione del alberino è obbligatoria, il tubo di coda sono riuscito a raddrizzarlo perfettamente se non è necessario sostituirlo vorrei evitare di smontare tutto.

ora la domanda

dopo un crash, l'elicottero e da ri-settare o non sempre?
sapete essendo novellino non so percepire se ci sono comportamenti anomali dovuti al eli, o sono io ancora troppo INCAPACE

Ciao Uthini prima cosa ricontrolla tutto ma proprio tutto a volte qualcosa si è inclinata e magari non si è rotta puo essere molto pericoloso rimetterlo in volo con qualcosa inclinato di solito dopo un crasch si ricontrolla tutto poi si prova se va tutto bene altrimenti si risetta dove non va spero di essere stato abbastanza chiaro .
saluti lello661