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Vecchio 19 maggio 09, 14:52   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di uthini
 
Data registr.: 12-05-2009
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consigli per l' HOVERING

si tiene fermo l'elicottero....
.... ma come c... si fà si gioca solo sulle direzioni muovendo lo stick del ciclico e del timone o si varia anche il collettivo (potenza motore)
uthini non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 09, 14:59   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di pessottino
 
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Invia un messaggio via MSN a pessottino
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Originalmente inviato da uthini Visualizza messaggio
si tiene fermo l'elicottero....
.... ma come c... si fà si gioca solo sulle direzioni muovendo lo stick del ciclico e del timone o si varia anche il collettivo (potenza motore)
un modello ben settato necessita di poche correzioni di ciclico....sicuramente il passo e la coda son quelli che non andrebbero quasi toccati
pessottino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 09, 15:00   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di memedesimo
 
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che elicottero hai?
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Vecchio 19 maggio 09, 15:10   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di uthini
 
Data registr.: 12-05-2009
Residenza: CORNEDO VICENTINO
Messaggi: 440
il mio eli è un rpm racing rp2000
cmq il problema lo stò incontrando su simulatore RealFlight g4
credo non ci siano problemi di settaggio, o sbaglio?
mi scosta a destra sinistra e avanti e indietro, do un po di collettivo per alzarlo poi quando scappa lo tolgo ma si riappoggia a terra devo solo continuare con il ciclico o è giusto usare anche il collettivo
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consigli per l' HOVERING-7b3dbf8cfe-9362-49a8-96f2-da45d943b978-7d_big_rp200.jpg  
uthini non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 09, 15:18   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 03-08-2008
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Esci dall'effetto suolo (alzati di un po'), trova il giusto gas per l'hovering, poi teoricamente il collettivo lo muovi di pochissimo.
npole non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 09, 15:19   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Alecs
 
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Residenza: Carbonia
Messaggi: 88
Citazione:
Originalmente inviato da uthini Visualizza messaggio
il mio eli è un rpm racing rp2000
cmq il problema lo stò incontrando su simulatore RealFlight g4
credo non ci siano problemi di settaggio, o sbaglio?
mi scosta a destra sinistra e avanti e indietro, do un po di collettivo per alzarlo poi quando scappa lo tolgo ma si riappoggia a terra devo solo continuare con il ciclico o è giusto usare anche il collettivo
E' tutto normale, devi solo cercare di anticipare gli spostamenti e contrastarli con la giusta intensità nella direzione opposta.
Si tratta di fare pratica... sul sim non credo che ci siano regolazioni da fare, a parte la calibrazione del radiocomando!!
Alecs non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 09, 15:41   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di memedesimo
 
Data registr.: 11-08-2008
Residenza: Pescara (PE)
Messaggi: 1.804
eh...ci vuole il manico!
intanto sul simulatore prendi confidenza con i comandi!
memedesimo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 maggio 09, 10:36   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di uthini
 
Data registr.: 12-05-2009
Residenza: CORNEDO VICENTINO
Messaggi: 440
conoscete Justin Chi, ha 4 anni e se non lo conoscete vedete i video su google video

4 years old - Google Video

Mi vergognio come una me...

altro che manico
uthini non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 maggio 09, 11:09   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 22-12-2007
Residenza: caltabellotta
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Originalmente inviato da Alecs Visualizza messaggio
E' tutto normale, devi solo cercare di anticipare gli spostamenti e contrastarli con la giusta intensità nella direzione opposta.
Si tratta di fare pratica... sul sim non credo che ci siano regolazioni da fare, a parte la calibrazione del radiocomando!!
io adesso faccio over..con lo sryle50delux e devo solo contrastare la tendenza del mezzo cioè il ciclico ti dirò che se tira un filo di venticello devo anche stare dietro anche con il rotore di coda ma devi portare il mezzo almeno a 5mt dal suolo
lexs. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 maggio 09, 12:42   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 03-08-2008
Messaggi: 1.632
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Originalmente inviato da lexs. Visualizza messaggio
io adesso faccio over..con lo sryle50delux e devo solo contrastare la tendenza del mezzo cioè il ciclico ti dirò che se tira un filo di venticello devo anche stare dietro anche con il rotore di coda ma devi portare il mezzo almeno a 5mt dal suolo
In HH non devi stare dietro al rotore manco col vento, *se* e' regolato bene, e tutti i giroscopi ormai hanno l'head holding.
npole non è collegato   Rispondi citando
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