consigli per l' HOVERING

[lexs.]

Originalmente inviato da Alecs

E' tutto normale, devi solo cercare di anticipare gli spostamenti e contrastarli con la giusta intensità nella direzione opposta.
Si tratta di fare pratica... sul sim non credo che ci siano regolazioni da fare, a parte la calibrazione del radiocomando!!

io adesso faccio over..con lo sryle50delux e devo solo contrastare la tendenza del mezzo cioè il ciclico ti dirò che se tira un filo di venticello devo anche stare dietro anche con il rotore di coda ma devi portare il mezzo almeno a 5mt dal suolo

[npole]

Originalmente inviato da lexs.

io adesso faccio over..con lo sryle50delux e devo solo contrastare la tendenza del mezzo cioè il ciclico ti dirò che se tira un filo di venticello devo anche stare dietro anche con il rotore di coda ma devi portare il mezzo almeno a 5mt dal suolo

In HH non devi stare dietro al rotore manco col vento, *se* e' regolato bene, e tutti i giroscopi ormai hanno l'head holding.

[uthini]

quindi riassumendo:

pessottino - dice poco ciclico e il resto passo e coda quasi niente
npole - poco gas/collettivo e quasi niente rotore di coda

insomma non ci capisco un c...

come devo comportarmi quando si stacca daterra e si muove verso sx senza ruotare trasla trasversalmente

io lavoro soprattutto con ciclico e gas magari non correttamente visto che non riesco a stabilizzarlo abbastanza e quando mi scppa tolgo tutto il gas e mi appoggio

ps mi alzo 5 10 cm al max per evitare crash dannosi

[npole]

Hai sbagliato thread? ...qui parlavamo di uno style50 in hovering, con gyro in HH, la coda resta ferma (per ferma si intende come direzione, non che e' ancorata con masso, ma gli spostamenti naturali devono essere compensati automaticamente, anche col vento...) se va in deriva, c'e' qualcosa che non va... ad esempio il mio va in deriva da un lato e non ho ancora risolto, ma questo e' indipendente dal vento, e' un problema di setup.

[lexs.]

boo vabbè che il mio giro scopio e uno dei piu scadenti ma cerco di capire di aumentare la senzibilità ma non riesco alla fine e sempre quella va via da una parte anche se in assenza di vento datemi qualche consiglio su come intervenire amicigrazie del volo

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da uthini

quindi riassumendo:

pessottino - dice poco ciclico e il resto passo e coda quasi niente
npole - poco gas/collettivo e quasi niente rotore di coda

insomma non ci capisco un c...

come devo comportarmi quando si stacca daterra e si muove verso sx senza ruotare trasla trasversalmente

io lavoro soprattutto con ciclico e gas magari non correttamente visto che non riesco a stabilizzarlo abbastanza e quando mi scppa tolgo tutto il gas e mi appoggio

ps mi alzo 5 10 cm al max per evitare crash dannosi

Scusami, non ti conviene fare un po' di simulatore(tipo g4,reflex,phoenix,FMS gratuito) prima di fare un hov?
Magari cosi' capisci quanto lavori sugli stick!
Cmq su un hov (1metro dal suolo piu' che sufficente ) si lavoro molto di ciclico e un po' di meno con passo e coda(quando bisognare ancora fare confidenza con l'ely).Quando invece lo si conosce lavori di meno sia con la coda e passo che con il ciclico(inquanto si riesci a mettere perfettamente il piatto in orizontale).
Cmq varia da modello a modello e da classe a classe!

[lexs.]

allora qualcuno che mi indichi la buona strada al settaggio del mio giro ?

[esponenziale]

Da quello che dici sembra che tu provenga dagli aerei ad ala alta o con molto diedro!....non pensare che una volta in aria rimanga lì dov'è!...gli eli o sono neutri o instabili...ma stabili no, poi se non ci dici un attimo che elettronica hai montato e che radio sarà difficile aiutarti nel settaggio del gyro e del resto!

[lexs.]

allora come radio ciò una hetch 6 canali come giro scopio monto lo sart thec col suo servo ovviamente riguardo i servi sono tutti futaba grazie 1000 per l'aiuto