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| User Data registr.: 03-03-2008 Residenza: Arcore (MB) e Prata di Pordenone
Messaggi: 132
| problemi
Azzo, che filippica che ho scritto. Mi chiedo come ho potuto farlo volare essendo alticcio ![]() Oggi come quarto volo 10 minuti di hovering. ![]() Il modello è tutto come da scatola. Non ho spostato nulla sui servi, ne messo il trainer kit, ne nient'altro. Ormai siamo grandi amici io e il DF4. Piuttosto...... ho riscontrato 3 problemi tecnici.1- Protezione della coda. Tenendo il modello in hovering a 1 centimetro da terra, se cabri l'elica tocca. Necessario mettere una staffa sotto l'elica in modo da impedire che la stessa tocchi il suolo. 2- Aumentando il gas, poco prima del regime di stacco, il modello vibra molto. Le vibrazioni scompaiono aumentando il gas. 3- Vi chiedo, esistono dei piatti ciclici più resistenti per il DF4, magari di metallo? Ci sono insomma degli up-grade? Perchè il modello vibra ai bassi regimi?
__________________ (Walkera 5#4, Procopter sport, DF4/1 nel 2008), ora Ninja250. (600 ore di volo su paracarrello) |
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| User | Citazione:
__________________ My Heli: T-Rex 500 in Ecureuil AS350. Innovator MD530.- RJX450. -Walkera 4F200LM . Tx Spektrum DX7 e DX8. http://www.youtube.com/user/squalo60 | |
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| Sospeso Data registr.: 14-12-2007 Residenza: Genova
Messaggi: 1.292
| Citazione:
ed il problema mi si è risolto!!! altra modifichina che ho fatto ........ ho legato i sue pernetti di metallo, quelli che finiscono con le due palline, con una lenza così evitavo di perderli ogni volta! ElyTeo | |
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| User Data registr.: 03-03-2008 Residenza: Arcore (MB) e Prata di Pordenone
Messaggi: 132
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Ok. Le batteire Nimh, devono essere lasciate rafreddare prima di ricaricarle? O posso metterle in carica ancora calde?
__________________ (Walkera 5#4, Procopter sport, DF4/1 nel 2008), ora Ninja250. (600 ore di volo su paracarrello) |
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| User Data registr.: 08-06-2007 Residenza: roma
Messaggi: 1.072
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la teoria dice che bisogna farle freddare un pochino... cmq ti consiglio vivamente di usare 2celle lipo da circa 1000ma....si dimezza il peso , aumenta la potenza e vedrai il DF4 volare... io nel salone l'ho fatto volare piu volte fino a che un urto mi ha sfasciato la centralina 4in1 e non l'ho piu riparato...
__________________ ciao...Gianni |
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| User Data registr.: 03-03-2008 Residenza: Arcore (MB) e Prata di Pordenone
Messaggi: 132
| Citazione:
Stasera provo anche a riparare quel piatto ciclico che ha la tendenza di dividersi in 2 parti. Grazie.
__________________ (Walkera 5#4, Procopter sport, DF4/1 nel 2008), ora Ninja250. (600 ore di volo su paracarrello) | |
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| User |
e pensare che lo ho ancora.... non mi sono stufato di farlo andare, ma come mai in certe manovre azzardate, virate,cobre[quasi] brucio un servocomando? dannato DF4, lo ho da una vita, ora ho il mini titan, e un mirage, ma non mi stanco di farlo andare! ah, approposito, io non perdo pezzi, si vede che uso quelli fatti dalla jamara e non gli originali.
__________________ FunCub Piper J3 semi-replica con Hacker A30-14L v2, MiniMag brushless 3s, Mini Titan e325, Parkzone Bf109 con hacker A30-16L, futaba 7c |
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| User Data registr.: 03-03-2008 Residenza: Arcore (MB) e Prata di Pordenone
Messaggi: 132
| Citazione:
Sorgono altre 4 domande precise: 1- per togliere il piatto come si procede? Bisogna togliere la corona, togliere gli Oerre e sfilare l'albero? 2- Ho bisogna di una colla potente, potentissima che incolli tra loro plastica-plastica, plastica-metallo, metallo-metallo. (Mi serve anche per altre applicazioni) cosa mi consigliate? 3- dove posso trovare un piatto di metallo? Dove li vendono? Esistono? 4- come si bilanciano le pale in modo che non vibri ai bassi giri? E una volta bilanciate a dovere conviene stringere bene e bloccarle? Aspetto vostre risposte, Grazie. ![]() (però il DF4/1 è proprio figo)
__________________ (Walkera 5#4, Procopter sport, DF4/1 nel 2008), ora Ninja250. (600 ore di volo su paracarrello) | |
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